"airBaltic" nākamajā vasaras sezonā samazinās maršrutu skaitu, bet biežāk lidos populārākajos virzienos
"airBaltic" 2027. gada vasaras sezonā no Rīgas piedāvās 55 pastāvīgus tiešos reisus – gandrīz par piektdaļu mazāk nekā šogad, taču 12 pieprasītākajos maršrutos lidojumu biežums pieaugs. Kompānija norāda, ka kopējais sēdvietu skaits saglabāsies līdzīgs iepriekšējai sezonai.
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" 2027. gada vasaras sezonā no Rīgas nodrošinās 57 tiešos maršrutus, taču divi no tiem – uz Madeiru un Šarm eš Šeihu – maršrutu tīklā būs tikai aprīlī. Pēc tam pastāvīgi saglabāsies 55 galamērķi, kas ir gandrīz par 20% mazāk nekā šā gada vasarā, kad kompānija piedāvāja gandrīz 70 tiešos reisus. Informāciju, balstoties uz aviokompānijas datiem, apkopojusi aģentūra LETA.
Samazinājumi un palielinājumi
No maršrutu tīkla nākamajā vasarā pazudīs lidojumi uz Aberdīnu, Antalju, Batumi, Bergenu, Dublinu, Erevānu, Faru, Gēteborgu, Maltu, Olbiju un Valensiju. Lidojumi uz Dubaiju paredzēti ziemas sezonā.
Vienlaikus 12 populārākajos virzienos biežums pieaugs – uz Londonas Getvikas lidostu līdz 14 reizēm nedēļā, uz Parīzi un Vīni līdz 12 reizēm nedēļā, uz Barselonu, Romu, Hamburgu un Diseldorfu līdz septiņām reizēm nedēļā, uz Milānu līdz sešām, uz Atēnām un Nicu līdz četrām, bet uz Alikanti un Splitu līdz trim reizēm nedēļā.
"airBaltic" pārstāvis Augusts Zilberts uzsvēra, ka, lai gan maršrutu skaits samazinās, kopējais piedāvāto sēdvietu apjoms būs līdzvērtīgs šā gada vasarai. Uzņēmums norāda, ka jaunā programma balstīta uz optimizētu, pieprasījumam atbilstošu tīkla stratēģiju, koncentrējoties uz tirgiem ar augstāko ienesīgumu, vienlaikus stiprinot Rīgas kā tranzīta centra lomu.
Finanšu situācija
Izmaiņas maršrutu tīklā notiek uz plašāka aviokompānijas finanšu stabilizācijas plāna fona. Valdība atbalsta iespējamu valsts dalību obligāciju iegādē līdz 30 miljonu eiro apmērā, kā arī valsts aizdevuma un obligāciju pārvēršanu kapitāldaļās. Kompānijas 2025. gada apgrozījums bija 779,3 miljoni eiro, bet zaudējumi – 44,3 miljoni eiro, kas ir 2,7 reizes mazāk nekā gadu iepriekš. Aviokompānija pagājušajā gadā pārvadāja 5,2 miljonus pasažieru. Bizness plāns paredz arī flotes samazināšanu līdz 36 "Airbus A220-300" lidmašīnām līdz gada beigām, vēlāk to palielinot līdz aptuveni 40 lidmašīnām 2031. gadā.
