Объём промежуточного финансирования airBaltic может превысить 225 миллионов евро
Советник правительства заявил, что airBaltic может привлечь больше средств, чем изначально запланированные 225 миллионов евро. Очередное собрание держателей облигаций планируется до 4 сентября.
Латвийская национальная авиакомпания airBaltic при успешном исходе переговоров может привлечь больший объём промежуточного финансирования, чем изначально запланированные 225 миллионов евро. Об этом заявил советник премьер-министра Андриса Кулбергса по вопросам транспорта и крупных инфраструктурных проектов Валтерс Болевицс. По его словам, сумма в 225 миллионов евро или больше сейчас является предметом переговоров, и при благоприятном их исходе финансирование может оказаться ещё крупнее.
Болевицс подчеркнул, что важную роль играет размер первого транша выплаты — он должен быть достаточным для достижения целей, заложенных в стратегии преобразований airBaltic. Дата очередного собрания держателей облигаций пока не определена, но его планируется провести до 4 сентября.
Сейм принял закон о стабилизации
В четверг, 20 августа, Сейм Латвии в окончательном чтении принял закон, допускающий возможное участие государства в финансовой стабилизации airBaltic. Закон предусматривает участие государства в приобретении новых облигаций промежуточного финансирования на сумму до 30 миллионов евро наравне с частными инвесторами на идентичных условиях. Также предусмотрена конвертация принадлежащих государству облигаций на сумму 50 миллионов евро и требований по кредиту на сумму более 18 миллионов евро в капитал компании, а также продление срока погашения государственного кредита в 30 миллионов евро до конца года.
Болевицс оценил принятие закона как позитивный сигнал, который должен помочь компании пройти через этот период преобразований.
Держатели облигаций одобрили дополнительную гибкость
На этой неделе держатели облигаций поддержали ряд решений, дающих airBaltic дополнительную свободу манёвра, в том числе присоединение процентных платежей, запланированных на август и ноябрь, к основной сумме долга вместо выплаты деньгами, а также временное освобождение от минимальных требований к ликвидности до ноября 2026 года.
Ранее сообщалось, что совет airBaltic утвердил бизнес-план, предусматривающий привлечение 225 миллионов евро временного финансирования, а в долгосрочной перспективе — рекапитализацию на сумму до 225 миллионов евро нового долга и 100 миллионов евро нового собственного капитала. К концу 2026 года флот компании должен сократиться до 36 самолётов с нынешних 54.
Выручка группы airBaltic в 2025 году выросла на 4,2% и составила 779,3 миллиона евро, а убытки сократились в 2,7 раза до 44,3 миллиона евро. Авиакомпания перевезла 5,2 миллиона пассажиров.
