четверг, 12 ноября 2026 г.
Rīga TV

Мировые и латвийские новости в одном месте

АвтоОпубликовано: 13 сентября 2026 г. в 14:46

В США до сих пор работает 90-летняя угольная башня с вагонным подъёмником

В США продолжает функционировать почти вековой комплекс по перевалке угля, где железнодорожные вагоны поднимаются и опрокидываются, чтобы их содержимое попало на корабли или в высокие башни для хранения. Принцип работы оборудования с момента постройки не изменился.

Foto: iAuto.lv

В Соединённых Штатах по-прежнему эксплуатируется комплекс по перевалке угля, построенный около 90 лет назад. В его основе — механизм, который поднимает и опрокидывает гружёные железнодорожные вагоны, освобождая их от содержимого.

Принцип работы

Железнодорожный вагон с углём заезжает на специальную платформу. Платформа поднимает вагон вверх и опрокидывает его, в результате чего уголь высыпается в приёмный бункер. Оттуда лента транспортёра доставляет уголь дальше — либо напрямую в трюм судна для погрузки, либо в башни для хранения высотой около 60 метров.

Долговечная конструкция

Подобные вагоноопрокидывающие системы в своё время широко применялись в угольной промышленности и портовой инфраструктуре, поскольку позволяли быстро и с минимальным ручным трудом перегружать большие объёмы материала с железнодорожного транспорта на суда или в хранилища. Данный комплекс продолжает выполнять свою первоначальную функцию уже девять десятилетий, демонстрируя надёжность и практичность инженерного решения того времени.

Работа системы также была зафиксирована на видео, где показан весь процесс — от заезда вагона на платформу до попадания угля на ленту транспортёра.

Комментарии

0/1500

Комментарии модерируются автоматически. Запрещены ненависть, угрозы, личные данные и спам.

Загрузка комментариев…

Ещё в этой категории

Авто

CSDD: большинство жителей переоценивают, с какого расстояния в темноте виден пешеход без светоотражателя

По данным опроса Дирекции безопасности дорожного движения Латвии (CSDD), 80% жителей считают, что пешехода в тёмной одежде без светоотражателя водитель замечает не дальше чем за 50 метров, хотя на деле это может быть лишь 25–40 метров. В кампании «Nāvīgi stilīgi» CSDD призывает использовать световозвращающие элементы.

iAuto.lv · 10 нояб., 16:11

Авто

Цены на электроэнергию в Латвии достигли самого высокого уровня в этом году

Биржевая цена электроэнергии в Латвии почти в четыре раза выше октябрьской средней. Эксперты предупреждают, что дорогая электроэнергия может сохраниться.

iAuto.lv · 10 нояб., 10:10

Авто

Неисправности авто, откладывание ремонта которых обычно удорожает его

Латвийский автопортал iAuto.lv разъясняет, какие проблемы автомобиля — износ тормозных колодок, утечки жидкостей, стук в подвеске, гул подшипника, трещины на стекле — не проходят сами и при откладывании ремонта могут обойтись дороже.

iAuto.lv · 10 нояб., 09:11