Береговая охрана США вывела шесть автономных судов Saildrone с Великих озёр на зиму
Береговая охрана США после первого тестового сезона вывела с Великих озёр шесть беспилотных судов Saildrone Voyager и планирует вернуть их весной 2027 года. Остаются вопросы о хранении данных и маркировке судов.
Береговая охрана США перед зимним льдом выводит с Великих озёр, на границе с Канадой, шесть беспилотных надводных судов Saildrone Voyager. Ведомство 9 ноября объявило об окончании первого сезона автономного патрулирования и сообщило, что примерно десятиметровые суда вернутся на второй тестовый период весной 2027 года.
Суда работали с апреля по ноябрь, хотя в мае округ Великих озёр называл период с мая по октябрь. Они передавали командным центрам метеоданные, радиолокационные данные и фотографии. Суда измеряли скорость ветра, высоту волн, температуру воды и атмосферное давление для спасательных служб, а также наблюдали за прогулочным и коммерческим движением на озёрах площадью около 243 тысяч квадратных километров. Каждое судно в основном движется ветром, имеет солнечные панели для электроники и вспомогательный 4-киловаттный мотор. На нём установлены радар, приёмопередатчик AIS, метеоприборы и оптическая камера. Операторы управляют судами круглосуточно из центров в трёх часовых поясах.
Контракт Saildrone с Береговой охраной, подписанный в марте, оценивается в 15,5 млн долларов и предусматривает 16 судов для Великих озёр и северо-востока США.
Вопросы о данных и прозрачности
Береговая охрана заявляет, что только она вправе использовать данные, сохраняет права на них после окончания контракта, а Saildrone запрещено их продавать или передавать. По её словам, камеры делают периодические снимки, не ведут непрерывную видеозапись и не используют распознавание лиц. В сообщении не указано, как долго и где хранятся фотографии. Эти вопросы поднял Майкл Циммер, директор Центра этики данных Университета Маркетт, предупредив о возможном расширении функций со временем.
Результаты сезона в части правоприменения не приводятся. По данным Wisconsin Public Radio, ведомство сообщило, что за первые шесть месяцев нарушений или подозрений на них выявлено не было. На сайте MarineTraffic суда числятся как прогулочные и явно не обозначены как суда Береговой охраны.
Мэр канадского города Сарния Майк Брэдли заявил CBC, что узнал о программе от журналистов. Береговая охрана говорит, что канадские власти о программе знают и что она не меняет сотрудничество с Береговой охраной Канады и RCMP.
