Американские студенты создали электромобиль, который производит больше энергии, чем потребляет
Студенты Университета Клемсона совместно с BMW разработали прототип электромобиля Deep Orange 17, солнечные батареи которого при ежедневных поездках могут вырабатывать больше энергии, чем расходует автомобиль. Его планируется показать на выставке CES 2027 в Лас-Вегасе.
Команда из 16 студентов Университета Клемсона в США разработала прототип электромобиля под названием Deep Orange 17. Проект реализован в сотрудничестве с BMW, а над солнечными технологиями работал Институт солнечных энергетических систем имени Фраунгофера.
Более 1700 солнечных батарей
В кузов двухместного автомобиля встроено более 1700 солнечных элементов, способных вырабатывать электричество как во время движения, так и во время стоянки. В отличие от решений, где солнечная энергия служит лишь дополнением, здесь она является одним из главных компонентов энергетической системы автомобиля. Система работает даже в тени, непрерывно подзаряжая аккумулятор.
Энергобаланс при ежедневных поездках
По расчетам студентов, при ежедневной поездке протяженностью около 20 километров в разных городах — например, во Франкфурте, Мадриде или Мумбаи — автомобиль способен выработать энергию, достаточную для дополнительного пробега примерно в 50 километров.
Малый вес и аэродинамика
Чтобы добиться такой эффективности, разработчики уделили особое внимание весу автомобиля и его аэродинамической форме. Прототип весит около 550 килограммов, а форма кузова была вдохновлена аэродинамическими особенностями рыбы-кузовка.
Проект Deep Orange 17 планируется использовать как исследовательскую платформу для развития решений в области устойчивой мобильности. Автомобиль также предполагается показать на выставке CES 2027 в Лас-Вегасе.
