АТД планирует сохранить существующую сеть региональных автобусных маршрутов в 2027 году
Латвийская дирекция автотранспорта (АТД) пока планирует сохранить существующую сеть регионального общественного транспорта в 2027 году, однако окончательные решения еще не приняты. Также продолжается работа над стратегией коммерческих маршрутов, которую планируется улучшить к июлю, но коммерческие маршруты полностью не заменят общественный транспорт как минимум до 2028 года.
Председатель правления Латвийской дирекции автотранспорта (АТД) Янис Лапиньш сообщил агентству LETA, что сеть регионального общественного транспорта на 2027 год в настоящее время планируется в текущих объёмах. Ведётся активная работа по планированию маршрутной сети, причём одним из ключевых вопросов является объём финансирования, чтобы понять, сколько государство может себе позволить. Проводятся дискуссии с новым политическим руководством о возможном дополнительном финансировании на следующий год.
Лапиньш подчеркнул, что параллельно анализируются статистические данные для максимальной оптимизации рейсов и снижения затрат. Окончательные решения ещё не приняты, общественность будет проинформирована, как только появится чёткое видение. Однако план заключается в сохранении маршрутной сети в текущих объёмах.
Стратегия коммерческих маршрутов
АТД не удовлетворена качеством стратегии коммерческих автобусных маршрутов, разработанной аудиторской компанией SIA “KPMG Baltics”, которая должна была быть готова к концу февраля этого года. Срок истёк, и АТД представила комментарии и предложения по улучшению стратегии. Лапиньш признал, что коммерческие маршруты не заменят общественный транспорт в одночасье – это среднесрочный или долгосрочный план. Стратегическое решение, скорее всего, будет принято не в 2027 году, а в 2028, 2029 или даже 2030 году, когда придётся реорганизовать всю маршрутную сеть для интеграции коммерческих маршрутов.
Лапиньш отметил, что на государственном уровне необходимо сбалансировать стремление предпринимателей заработать и обязанность государства обеспечить широкую маршрутную сеть для общества. Стратегию планируется улучшить к концу июля.
Маршрутная сеть на 2026 год
Сеть регионального общественного транспорта на 2026 год запланирована в объёме 73,76 млн километров, что примерно на 400 000 километров (0,5%) меньше, чем в 2025 году. Сеть автобусных маршрутов запланирована в объёме 65,685 млн километров (на 0,7% меньше), а сеть железнодорожных маршрутов – 8,078 млн километров (на 0,4% больше).
Осенью 2025 года Совет общественного транспорта утвердил прогноз маршрутной сети на 2026 год, но из-за отсрочки оптимизации потребовалось утвердить прогноз в новой редакции. Приостановленный план предусматривал сеть дотируемых автобусных маршрутов в объёме 56,145 млн километров, что на 16% меньше, чем прогнозировалось на 2025 год.
