Bolt: Тесты на реакцию и проверка прав снижают спрос на электросамокаты

Компания Bolt, предоставляющая услуги аренды электросамокатов, сообщает, что требования, действующие с 1 апреля – прохождение теста на реакцию и предъявление водительских прав перед каждой поездкой – существенно повлияли на активность пользователей. Руководитель бизнеса микромобильности Bolt в Латвии Рональдс Аболс отмечает, что эти ограничения снижают желание людей пользоваться арендованными самокатами, и корректировка размеров парка является естественной реакцией на меняющийся спрос.

В течение сезона Bolt скорректировал количество самокатов в нескольких латвийских городах, включая Елгаву и Лиепаю. Аболс поясняет, что количество доступных транспортных средств постоянно меняется в зависимости от сезонности и активности пользователей.

Он подчеркивает, что требования Латвии – тест на реакцию и проверка водительских прав перед каждой поездкой – уникальны во всей Европе. Ни в одной другой стране такой набор требований в настоящее время не применяется. На практике это означает, что часть людей отказывается от услуги, потому что у них нет действительных водительских прав или тест на реакцию на мобильном устройстве вызывает технические трудности, например, из-за плохой погоды или возраста устройства.

Bolt считает, что строгие ограничения не помогают решить проблему безопасности дорожного движения по существу, а скорее заставляют людей переходить на менее регулируемые варианты, такие как частные электросамокаты. На частном самокате не нужно проходить тест на реакцию, водительские права может проверить только полиция при остановке, а управлять разрешено с 14 лет. Кроме того, на частных самокатах можно обойти ограничения скорости, достигая 100 км/ч вместо разрешенных 25 км/ч.

Аболс сообщил, что из электросамокатов, зарегистрированных в Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD), 60% являются частными, а 40% – арендными. Однако полиция не фиксирует, участвуют ли в авариях или нарушениях частные или арендные самокаты, поэтому невозможно оценить влияние новых требований на безопасность.

Резюмируя, представитель Bolt призывает к созданию регулирования, которое улучшает безопасность дорожного движения в целом, контролируя всех участников дорожного движения и ища комплексные решения, а не только регулируя тех, кого легче контролировать.

Напомним, что в ноябре 2024 года Сейм принял поправки к Закону о дорожном движении, которые с 1 апреля 2025 года ввели обязательный тест на реакцию на алкоголь и другие опьяняющие вещества перед использованием арендованных транспортных средств. За несоблюдение требований поставщикам услуг грозит штраф от 70 до 350 евро.