Цены на топливо приближаются к историческим рекордам на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке
Цены на дизельное топливо и природный газ в Европе стремительно приближаются к историческим максимумам из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и изменений в регулировании ЕС. Экономисты предупреждают о растущей нагрузке на бизнес, потребителей и заёмщиков.
В пятницу, 11 сентября, котировка Platts на бензин в пересчёте на литр выросла более чем на 7 центов, а цены на дизельное топливо в США достигли исторического рекорда. В Европе котировке на дизельное топливо до собственного рекорда не хватило около 3% — менее чем за 2,5 месяца она выросла примерно на 65%, или около 60 центов за литр, а 10 сентября за один день подскочила на 4,5%. Одновременно биржевые фьючерсы на природный газ в Европе достигли максимального уровня более чем за три года.
Влияние на экономику
Рост цен на дизельное топливо и газ увеличивает издержки в сфере перевозок, отопления, производства удобрений, промышленности и сельского хозяйства, усиливая инфляционное давление во всей еврозоне. Компании вынуждены одновременно сокращать расходы и повышать цены на свою продукцию и услуги. Дополнительное давление создают изменения в регулировании ЕС — планируемая система ETS2 может повысить цены на бензин и дизельное топливо на десятки центов за литр, а новый регламент ЕС об упаковке и упаковочных отходах (PPWR) влияет на торговлю и создаёт нагрузку на малый и средний бизнес. Также введены таможенные пошлины на товары из третьих стран.
В Латвии по состоянию на 31 декабря 2025 года во внесудебном портфеле взыскания долгов уже находилось более 1,3 миллиона дел потребительских долгов на общую сумму свыше 1 миллиарда евро. На этом фоне Европейский центральный банк повысил процентные ставки по кредитам.
Конфликт на Ближнем Востоке и рынок нефти
Конфликт на Ближнем Востоке распространился из Ормузского пролива на регион Красного моря и Аденского залива, где военная активность хуситов вызвала новую волну роста цен на нефть. Цена барреля нефти до начала конфликта составляла около 70 долларов, а 11 сентября достигла около 105 долларов. Учитывая мировое потребление нефти на уровне около 103 миллионов баррелей в сутки, эта разница в цене означает дополнительные расходы примерно в 3,6 миллиарда долларов в день — без учёта ещё более резкого роста котировок Platts на физическом рынке авиакеросина и дизельного топлива.
