Неисправность двигателя названа одной из причин гибели военнослужащего Королевских ВМС в авиакатастрофе
Расследование установило, что техническая неисправность двигателя стала одной из причин крушения вертолета Королевских военно-морских сил в проливе Ла-Манш в сентябре 2024 года, в результате которого погиб пилот. Вертолет упал в море после того, как экипаж по ошибке отключил два исправных двигателя.
Расследование катастрофы вертолета Королевских военно-морских сил Великобритании установило, что техническая неисправность одного из двигателей стала одним из ключевых факторов аварии, в которой 4 сентября 2024 года погиб член экипажа.
Происшествие случилось во время ночных тренировочных полетов вертолета Merlin Mk4 с тремя членами экипажа на борту, базировавшегося на авиастанции Королевского флота Йовилтон в графстве Сомерсет. Около 20:50 по Гринвичу вертолет совершил вынужденную посадку на воду примерно в 25 морских милях к югу от Лайм-Риджиса в графстве Дорсет.
Расследование показало, что пилот, находившийся в правом кресле, лейтенант Родри Лейшон, получил тяжелые травмы при ударе и не смог покинуть вертолет, когда тот начал погружаться в воду.
Как развивалась авария
Согласно отчету, причиной аварии стал разрыв диафрагмы внутри одного из двигателей, из-за чего топливо начало поступать напрямую в двигатель, заставив его работать значительно быстрее обычного. Экипаж ошибочно решил, что вышли из строя два других двигателя — первый и третий — и вручную отключил их.
Это привело к тому, что оставшийся двигатель достиг порога аварийного отключения по превышению оборотов и также отключился автоматически. Из-за потери мощности всех трех двигателей вертолет начал снижаться и упал в море.
