Европа спокойно реагирует на угрозу Трампа запретить экспорт дизеля, несмотря на предупреждения о дефиците
Хотя США рассматривают возможность 90-дневного запрета на экспорт дизельного топлива, что может серьёзно нарушить поставки в Европу, большинство европейских правительств реагируют сдержанно, считая такой шаг малореальным.
Появились сообщения о том, что Белый дом готовит возможный 90-дневный запрет на экспорт американского дизельного топлива — шаг, который создал бы серьёзный пробел в поставках топлива для Европы, учитывая, что дизель широко используется в грузовом транспорте и промышленности. Эта инициатива противоречит интересам топливной отрасли и даже части администрации президента Дональда Трампа, включая министра энергетики Криса Райта, который выступает против меры.
В прошлом месяце США поставили странам ЕС и Великобритании 420 000 баррелей дизеля, что составило более половины общего объёма импорта, согласно данным Kpler. Зависимость Европы от американского дизеля возросла в последние месяцы после закрытия Ормузского пролива, которое резко сократило поставки из Катара, Кувейта, Омана и Объединённых Арабских Эмиратов.
Представитель отрасли, пожелавший остаться анонимным, предупредил, что дальнейшие ограничения на доступное топливо могут быстро стать «очень серьёзной» проблемой, отметив, что запасы дизеля уже находятся под давлением, а у Европы почти не осталось простых альтернатив после отказа сначала от российских, а затем от ближневосточных поставок.
Сдержанная реакция официальных лиц
Министр торговли Чехии Карел Гавличек заявил, что, по его мнению, запрет «фактически не реализуется», учитывая его потенциальное негативное влияние на мировые рынки, и приветствовал позицию Райта. Он добавил, что прямые поставки дизеля из США в Чехию незначительны.
Представитель правительства Германии отказался напрямую комментировать угрозу, заявив, что Берлин делает всё возможное для поддержания надёжности поставок. В прошлом месяце Германия импортировала 30 000 баррелей американского дизеля, а импорт из США в этом году составил около 18% от общего объёма её импорта дизеля.
Великобритания, крупнейший импортёр американского дизеля в Европе с объёмом 108 000 баррелей в прошлом месяце, заявила, что заправочные станции снабжаются в обычном режиме. Однако депутат от Лейбористской партии Билл Эстерсон, председатель комитета по энергетической безопасности и нулевым выбросам, предупредил, что ограничение поставок станет серьёзной проблемой для водителей, учитывая, что цены уже высоки из-за войны в Иране.
Франция, импортировавшая 42 000 баррелей, и Европейская комиссия от комментариев отказались. С начала войны в Иране поставки дизеля из Катара полностью прекратились, тогда как поставки из Кувейта, Омана и ОАЭ частично восстановились в последние месяцы, хотя остаются значительно ниже объёмов из США.
