Новое судно государственного флота Эстонии будет работать на биометане из коровьего навоза с Сааремаа

Государственный флот Эстонии (Eesti riigilaevastik) вскоре пополнится новым рабочим судном, топливом для которого служит биометан, полученный из коровьего навоза на острове Сааремаа. Судно строится на верфи компании Baltic Workboats (BWB) на Сааремаа и является инновационным как в судостроении, так и с точки зрения источника топлива.

Местные коровы теперь производят не только молоко – навоз доставляется автоцистернами с ферм Сааремаа на биогазовый завод в Тахула, где его перерабатывают в пригодное топливо. Руководитель завода Лаури Ясмин пояснил, что для получения одного контейнера топлива требуется пять партий навоза – это суточный выход полутора крупных ферм.

Сжатый биометан доставляется на судно в контейнерах, на борту одновременно находятся три контейнера. Руководитель проекта Рандо Варблане отметил, что система уникальна тем, что используются два комплекта контейнеров – всего шесть. Три всегда находятся на судне, а остальные три можно отправить на любой биогазовый завод в Эстонии для заправки.

В зависимости от скорости судно может пройти от 300 до 500 морских миль на одном газовом контейнере. Председатель правления BWB Маргус Ванаселья с 99% уверенностью заявил, что это абсолютно уникально в мире. Судно использует двигатель внутреннего сгорания, но вместо дизеля оно работает на метане – и именно на биометане. Ванаселья выразил надежду, что это не единственное такое судно и что Эстония продолжит внедрять инновации.

Капитан судна Эрнст Синиорг отметил, что для капитана не имеет большого значения, на каком топливе работает судно – главное, чтобы у него было достаточно мощности. Он добавил, что в эксплуатации новое судно ничем не отличается от работающего на ископаемом топливе. Ясмин пошутил, что коровы отлично справляются и могут прекрасно «плавать по морям».

Биометан получают путём очистки сырого биогаза до состояния, практически идентичного природному газу. Процесс включает разложение органических отходов (в данном случае сельскохозяйственного навоза) в анаэробных условиях с образованием биогаза, который затем очищается от углекислого газа и других примесей.