Министр: стоимость строительства Rail Baltica в Эстонии выросла до 3,5 млрд евро
Министр Эстонии заявил в парламенте, что строительство железнодорожной линии Rail Baltica в стране оценивается в 3,5 млрд евро — на 400 млн больше, чем в конце 2023 года. Ещё 550 млн евро нужны на сопутствующую инфраструктуру.
Министр Эстонии Лейс сообщил в Рийгикогу, парламенте страны, что строительство эстонского участка Rail Baltica — железнодорожного проекта стран Балтии — подорожало. По последним оценкам, на железнодорожную линию необходимо 3,5 млрд евро, что на 400 млн евро больше, чем в расчётах конца 2023 года. Rail Baltica — это планируемая железная дорога европейской колеи, которая соединит страны Балтии с остальной Европой.
Оценки и неясности
Отвечая на вопрос депутата Евелин Пооламетс из оппозиционной right-populist Консервативной народной партии (EKRE), министр напомнил, что в конце 2023 года строительство оценивали в 3,1 млрд евро, а ещё 300 млн предусматривались на дополнительные расходы. Теперь на сопутствующую инфраструктуру требуется ещё 550 млн евро. Оценки исходят из того, что проект будет завершён в 2034 году. Лейс отметил, что общая стоимость может измениться в зависимости от графиков строительства, инфляции и других факторов. На вопрос, сколько денег уже потрачено, министр точной цифры не назвал.
Приоритет и другие планы
Министр назвал Rail Baltica государственным приоритетом и подчеркнул, что проект принесёт пользу Эстонии уже на этапе строительства: увеличит налоговые поступления, создаст рабочие места и стимулирует развитие недвижимости. Он также представил реализацию стратегии «Эстония 2035» в своей сфере. В этом и следующие три года на строительство и содержание дорог и безопасность движения планируется около 1 млрд евро. Цель — к 2035 году расширить шоссе на Тарту и Пярну до четырёх полос; четырёхполосные участки на шоссе Таллин–Пярну сейчас строятся на протяжении 45 километров.
В сфере жилья на реновацию в 2027–2028 годах выделено 160 млн евро, что позволит обновить около 500 зданий, а совместно с Европейским инвестиционным банком готовится программа создания 1000 новых арендных квартир.
Расходы по странам Балтии
Стоимость первого этапа Rail Baltica в Балтии может достичь 14,3 млрд евро, из них 5,5 млрд — в Латвии. Общая стоимость проекта по анализу затрат и выгод может составить 23,8 млрд евро, тогда как в 2017 году оценивали 5,8 млрд. Планируется построить новую линию протяжённостью 870 километров с максимальной скоростью поездов 240 километров в час.
