Jaguar представил Type 01 — первый серийный электрический гран-туризмо

Jaguar официально представил в Нью-Йорке Type 01 — серийную версию прототипа Type 00, вызвавшего ожесточённые споры в декабре 2024 года. После ребрендинга, в рамках которого не показали ни одного автомобиля, компания надолго перестала продавать новые модели. За это время из Jaguar Land Rover ушёл и креативный директор Джерри Макговерн, одобривший спорный дизайн.

Дизайн и характеристики

Type 01 сохранил низкую линию крыши, длинный капот и 23-дюймовые колёса прототипа, но получил дополнительные двери, благодаря которым силуэт выглядит привычнее. Это самый аэродинамичный Jaguar в истории с коэффициентом сопротивления 0,23. Длина составляет 5235 мм, высота — 1403 мм.

Трёхмоторная установка выдаёт до 1030 л. с. и 1365 Н·м. Разгон до 62 миль в час занимает 3,2 секунды. Батарея на 118 кВт·ч и 850-вольтовая архитектура обеспечивают запас хода по EPA до 400 миль (450 по WLTP). Зарядка мощностью 350 кВт добавляет до 200 миль за 13 минут.

Салон

Салон пронизывает центральный хребет, водителю доступен 24-дюймовый OLED-экран, а для климата и аудио служит 7-дюймовый центральный дисплей. Физических переключателей нет. Вместо заднего стекла используется цифровое изображение с камеры. Объём багажника — 450 литров, а со сложенными задними сиденьями — 1000 литров.

Цена и цели

Цена начнётся примерно со 170 тысяч долларов (130 тысяч фунтов), официально она пока не подтверждена. Это ставит модель ниже Ferrari Luce, электрического Mercedes G-класса и Bentley Torcal. Управляющий директор Jaguar Роудон Гловер считает, что в сегменте люксовых электромобилей пока никто не добился прорыва, и рассчитывает привлечь более молодую, состоятельную городскую аудиторию. Успехом он назовёт закрепление нового ценового уровня и достаточный объём продаж, который не уточняет. Ответ, по его словам, станет ясен в первые два года.