Клейнбергс: временный мост на время ремонта Вансу может встать со стороны моря
Председатель Рижской думы Виестурс Клейнбергс заявил, что временный мост на время реконструкции моста Вансу может находиться со стороны моря, но место ещё не определено. Премьер Андрис Кулбергс связал участие государства в финансировании с рядом факторов.
Председатель Рижской думы Виестурс Клейнбергс во вторник в интервью телеканалу TV3 сообщил, что временный мост на время ремонта вантового моста Вансу в Риге мог бы находиться со стороны моря от существующего моста. Он подчеркнул, что место пока остаётся открытым вопросом. Мост Вансу пересекает Даугаву в Риге, и город хочет обеспечить дополнительное решение для транспорта на время реконструкции.
Клейнбергс признал, что временный мост как частичное решение транспортных проблем — очень реальная возможность. Он сослался на конкурс, который сейчас проводит государственное предприятие «Latvijas valsts ceļi» (LVC) на закупку сборных мостовых конструкций. Действующий договор LVC с австрийской «Waagner-Biro Bridge Systems» предусматривает поставку новых сборных пролётов общей длиной 360 метров, тогда как Даугава в этом месте шире. По мнению мэра, нужные конструкции могут изготовить к осени следующего года, и их успеют установить до начала активных ремонтных работ.
Параллельно оценивается работа 55 рижских перекрёстков и возможности изменить там организацию движения и пропускную способность, чтобы во время ремонта движение у переправ через Даугаву было более плавным.
Расходы и роль государства
Основные работы по реконструкции планируется начать в 2027 году. Прежние планы предусматривали по одной полосе в каждом направлении, а такой мост обошёлся бы примерно в 20 миллионов евро. Ранее говорилось, что он мог бы пригодиться и для гражданско-военных нужд в масштабах страны. Клейнбергс ранее обещал обсудить возможное разделение расходов с министром финансов и премьером.
Премьер-министр Андрис Кулбергс заявил СМИ, что идея временного моста — мышление «вне рамок», однако участие государства в софинансировании зависело бы от нескольких аспектов. По его словам, ему поверхностно кажется, что дальнейшее использование такого моста было бы неплохой идеей, если это возможно.
Проект реконструкции
В конкурсе на реконструкцию победило объединение поставщиков «Vanšu tilts» с предложением на 69,8 миллиона евро без НДС. На ремонт в 2026 году нужно до 6,7 миллиона евро, в 2027-м — до 42 миллионов, в 2028-м — до 35,76 миллиона. Проект предусматривает обновление асфальта проезжей части, отдельную пешеходную зону, велоинфраструктуру и замену вант.
