В России резко дорожают автомасла — участники рынка предупреждают о возможном дефиците
Летом цены на отдельные виды автомобильных масел и смазочных материалов в России выросли на 40%, участники рынка предупреждают о риске дефицита. С начала года масла в России в среднем подорожали на 15–20%.
В России всё чаще фиксируются перебои с поставками отдельных видов автомобильных масел и смазочных материалов, а издание «Коммерсантъ» сообщает, что цены на некоторые позиции за лето выросли на 40%. Представители отрасли отмечают, что говорить о масштабном дефиците пока рано, однако называют тенденцию тревожной.
Руководитель отдела продаж торговой площадки Fresh Владимир Андреев рассказал, что отдельных позиций моторных масел на рынке просто нет — их закупают у посредников из остатков, которые производители успели отгрузить ранее. Наиболее ощутим дефицит в премиальном и оригинальном сегменте — особенно смазочных материалов Shell и Castrol, масел BMW и продукции группы VAG.
Отечественное производство пока стабильнее
С маслами российского производства ситуация остаётся сравнительно стабильной, физического дефицита пока нет. Однако источники в отрасли допускают, что это может измениться, поскольку устойчивость сегмента зависит от факторов, которые сам рынок не контролирует, — в первую очередь от наличия импортных компонентов, необходимых для производства масел.
Часть перебоев с поставками объясняют внеплановыми ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах, а также ограничениями на использование сырья, применяемого при производстве охлаждающих жидкостей. Ситуацию усугубляют логистические трудности: сбои в перевозке нефти через Ормузский пролив ведут к росту стоимости сырья и страхования грузов.
Топливо низкого класса может увеличить спрос
Спрос на смазочные материалы может дополнительно вырасти из-за того, что в России теперь продаётся бензин более низкого экологического класса, из-за чего масло приходится менять чаще. При этом дефицит топлива снижает общий пробег автомобилей, однако использование бензина, не соответствующего современным экологическим стандартам, может ускорять износ и загрязнение двигателя, а в отдельных случаях приводить к необходимости его замены.
С начала года автомасла в России в среднем подорожали на 15–20% в зависимости от бренда, а на цены влияют стоимость нефти, логистические расходы и колебания курса валют.
