Топливный кризис в России: экономисты спорят, сколько мощностей нефтепереработки осталось
Два российских экономических комментатора публично спорили о масштабах ущерба, нанесённого украинскими ударами нефтепереработке России, но не смогли договориться даже об основных цифрах. Один считает потери умеренными, другой — коллапсом отрасли.
Состояние российской нефтепереработки стало предметом публичного спора двух известных экономических комментаторов. 17 августа старший научный сотрудник берлинского Carnegie Russia Eurasia Center Сергей Вакуленко заявил в программе The Breakfast Show, что, несмотря на украинские удары по НПЗ, объёмы переработки в России остаются довольно высокими — снижение составило лишь 25–28%. Спустя два дня в той же программе экономический комментатор Вячеслав Ширяев резко раскритиковал эту оценку, назвав её «чушью» и заявив, что выведено из строя 65–70% перерабатывающих мощностей, а излишне оптимистичные оценки лишь помогают затягивать войну.
Письменная и очная дискуссия
Оппоненты договорились подискутировать — сначала письменно, затем очно. Вакуленко привёл данные, согласно которым производство бензина в июле составило 2,25–2,65 млн тонн в месяц против 3,5 млн в марте, а дизтоплива — 5,2–5,6 млн тонн против 7,7 млн в марте. Он оспорил данные «Известий» о том, что топливо доступно лишь на 28% АЗС, назвав эту цифру вводящей в заблуждение. Ширяев пояснил, что его оценки основаны на таблице, которую он ведёт по 40 НПЗ, используя официальные заявления, данные аналитиков, отраслевые Telegram-каналы и источники в энергетическом секторе, и раскритиковал западные аналитические компании Rystad, Bloomberg и Kpler за опору на официальные данные российских властей.
Очный разговор
Отвечая на вопросы ведущего, Ширяев сказал, что водители теперь проводят в очередях больше времени, чем за рулём, и что при сохранении регулярных ударов большинству людей придётся пересесть на общественный транспорт. Вакуленко признал, что у вооружённых сил Украины есть физическая возможность остановить производство бензина в европейской части России, хотя в азиатской части сделать это сложнее. Оба сошлись на том, что НПЗ могут быть переданы под временное госуправление согласно новому указу Путина, а «Лукойл», у которого уже простаивают четыре завода, может быть раздроблен. Относительно вероятности подорожания бензина до 200 рублей за литр оба признали это реальным сценарием, но разошлись в оценке сроков.
