Кучинскис: airBaltic, вероятно, придется сократить деятельность, но не обанкротиться
Министр финансов Марис Кучинскис заявляет, что национальной авиакомпании airBaltic, скорее всего, придется сократить масштабы деятельности, хотя банкротство невыгодно Латвии. Ожидается новый бизнес-план, который может включать сокращение парка самолетов.
В интервью агентству LETA министр финансов Латвии Марис Кучинскис высказался о будущем airBaltic. Он подчеркнул, что Латвии важно сохранить национального авиаперевозчика, но компании, вероятно, придется сузить свою деятельность. По словам Кучинскиса, правительство сейчас находится в положении «заложника», ожидая бизнес-план, обещанный новым руководителем. Решение о будущем airBaltic зависит от самой компании, а не от правительства.
Министр пояснил, что прямые дотации больше невозможны, так как это считалось бы государственной помощью, которая тщательно контролируется в авиационной отрасли. Поэтому в новом плане необходимо отказаться от того, что Латвия не может поддерживать, например, от слишком большого количества самолетов. Кучинскис отметил, что планы 2018 года основывались на большом потоке транзитных пассажиров из Украины и России, который впоследствии прекратился.
Кучинскис также выразил сожаление, что airBaltic не удалось привлечь партнера, упомянув Lufthansa, но их готовность участвовать неизвестна. По его мнению, Латвии не нужно владеть 98% компании, главное – обеспечить сообщение с Ригой и из Риги. Положительным моментом является то, что доля airBaltic на рынке Риги снизилась до примерно 50%, что указывает на привлекательность аэропорта для других авиакомпаний. Поэтому больше нельзя полагаться только на airBaltic для обеспечения связей.
В заключение Кучинскис подчеркнул, что в авиации многое зависит от рынка и финансового состояния компании. Бизнес-план покажет необходимые решения.
