Ставки морского страхования резко растут из-за сбоев в Ормузском проливе и Баб-эль-Мандеб
Премии по морскому страхованию резко выросли в Ормузском проливе и продолжают расти в Баб-эль-Мандебском проливе, поскольку геополитические конфликты нарушают основные судоходные пути, увеличивая стоимость транспортировки сырой нефти.
Цены на морское страхование резко выросли из-за перебоев в судоходстве в Ормузском проливе и также растут для судов, проходящих через Баб-эль-Мандеб. Оба водных пути, имеющих решающее значение для мировой экономики, теперь стали театрами военных действий.
Поддерживаемая Ираном йеменская группировка хуситов объявила о блокаде саудовских портов и судов в Баб-эль-Мандебском проливе, который соединяет Красное море с Индийским океаном. Это происходит на фоне продолжающихся перебоев в Ормузском проливе из-за войны США и Израиля против Ирана. Тегеран настаивает, чтобы суда консультировались с ним перед проходом, в то время как США ввели морскую блокаду судов, связанных с Ираном.
Согласно данным S&P Global, во вторник Ормузский пролив прошли только десять судов, по сравнению с 16 в понедельник. Взрыв вызвал пожар на танкере в проливе после того, как он попытался пройти южным маршрутом у побережья Омана, заявил Корпус стражей исламской революции (КСИР), предупредив, что пролив полностью закрыт, пока продолжаются "злые дела" США.
До войны пролив ежедневно пересекали от 120 до 140 судов, примерно половина из них — нефтяные танкеры, перевозившие около 20 миллионов баррелей в день. С тех пор движение сократилось до двух танкеров в день в разгар конфликта.
Страховые расходы резко возросли. Страхование военных рисков в Ормузском проливе, которое ранее составляло от 1% до 3% стоимости корпуса судна, теперь выросло до 7,5–10%. В Баб-эль-Мандебском проливе премии составляют 0,5% стоимости корпуса по сравнению с 0,1% для судов, следующих по Красному морю у западной Саудовской Аравии.
Стоимость перевозки 270 000 метрических тонн сырой нефти из Персидского залива в Китай достигла $77,96 за метрическую тонну, что в четыре раза превышает средний пятилетний показатель в $18,91. При такой ставке страхование танкера может обойтись примерно в $21 миллион. Транзит через Баб-эль-Мандеб во вторник резко сократился на 30%, до 29 судов с 41 в понедельник.
