Кулбергс: государство не должно само заниматься авиабизнесом; airBaltic нужен стратегический инвестор

В эфире программы TV24 «Неделя. Post scriptum» премьер-министр Андрис Кулбергс заявил, что государство не должно само заниматься управлением национальной авиакомпанией airBaltic. Он отметил, что его цель — не допустить провала планов развития компании, но если задуманное не удастся осуществить, государству придётся признать реальность и решать, что делать дальше.

Кулбергс подчеркнул, что в интересах Латвии сохранить хорошую международную связанность и сильную роль Рижского аэропорта в Балтийском регионе. Однако это не значит, что государство должно в одиночку нести бремя содержания авиакомпании. «Государству не нужно заниматься авиабизнесом», — сказал премьер. По его мнению, airBaltic необходим стратегический инвестор, с которым можно было бы разделить как возможности развития, так и риски. Авиационная отрасль очень чувствительна к внешним потрясениям: колебаниям цен на топливо, военным конфликтам, закрытию воздушного пространства и другим непредсказуемым факторам.

Премьер также резко раскритиковал прежнее управление государственными компаниями. Он выразил недоумение, что годами не задавались достаточно критические вопросы о бизнес-планах, стратегии развития и финансовых расчётах airBaltic. Кулбергс заявил, что государство, вложив в компанию сотни миллионов евро, должно обеспечить и независимый профессиональный надзор, защищающий интересы налогоплательщиков. Он признался, что шокирован тем, что государство не наняло независимых специалистов для представления своих интересов, несмотря на столь крупные инвестиции.

В то же время премьер подчеркнул, что в интересах Латвии сохранить национальную авиакомпанию и широкую сеть направлений, так как это важно для бизнеса и привлечения иностранных инвестиций. Хорошая международная связанность является одним из условий для того, чтобы зарубежные инвесторы выбирали Латвию для развития бизнеса.

Кулбергс также высказал мнение, что airBaltic уже по названию является балтийской авиакомпанией, поэтому в будущем в её развитии и ответственности могли бы гораздо активнее участвовать и другие страны Балтии, а не только Латвия.