Латвия планирует с 2027 года полностью прекратить пассажирское автобусное сообщение с Россией и Беларусью
Министерство сообщения Латвии подготовило поправки, запрещающие все регулярные и нерегулярные международные пассажирские автобусные перевозки в Россию и Беларусь, а также транзит через территорию Латвии в эти страны. Разрешение на единственный действующий регулярный маршрут Рига–Москва истекает 9 января 2027 года и продлеваться не будет.
Министерство сообщения Латвии (SM) подготовило поправки, предусматривающие полный запрет международных регулярных и нерегулярных пассажирских автобусных перевозок в Россию и Беларусь, а также транзитных перевозок через территорию Латвии в эти страны.
В настоящее время в соответствии с международным соглашением из Латвии действует один регулярный автобусный маршрут в Россию — ежедневный рейс в Москву обеспечивает SIA "Norma-A" под брендом "Ecolines". Разрешение на этот маршрут действует до 9 января 2027 года, и министерство не планирует его продлевать.
Подготовлен доклад для правительства
SM также подготовило информационное сообщение о дальнейшей организации международных автоперевозок с Россией и совершенствовании нормативного регулирования. В нём анализируется обмен разрешениями на перевозки между Латвией и Россией с 2022 по 2026 год, оценивается влияние на экономику и занятость, а также обобщена информация о ситуации с пассажирскими перевозками. Документ планируется представить на рассмотрение Кабинету министров.
Предыдущие ограничения
Ещё 7 октября прошлого года Кабинет министров одобрил предложение SM запретить нерегулярные пассажирские перевозки через границу Латвии с Россией и Беларусью в период с 1 ноября 2025 года по 31 октября 2026 года. Сейчас SM готовит распоряжение о продлении этого запрета ещё на год.
В министерстве признают, что фактический эффект от ограничения регулярных рейсов из Латвии неполный, поскольку пассажиры могут пользоваться пересадочными маршрутами через Эстонию и Литву, а также услугами микроавтобусов, которые не подпадают под соответствующее регулирование автобусных перевозок. Поэтому SM продолжит оценивать аспекты безопасности, экономики и международных обязательств, ища скоординированное решение на уровне стран Балтии и ЕС.
Партия "Национальное объединение" (NA) ранее настаивала на полном прекращении пассажирского сообщения с Россией и призывала SM не продлевать лицензии перевозчиков на регулярные рейсы в эту страну. По данным NA, в первом полугодии 2026 года по маршруту Рига–Москва перевезено 9079 пассажиров, а спрос в начале лета вырос — в июне по сравнению с январём более чем на четверть, при этом растут и риски безопасности.
