Латвийская компания NorSAF и британский технологический концерн договорились о сотрудничестве в производстве биоэтанола из отходов лесного хозяйства

Компания “NorSAF” из Лиепаи договорилась о сотрудничестве с британской технологической компанией “Nova Pangaea Technologies” для создания местной цепочки поставок сырья для производства устойчивого авиационного топлива (SAF) с использованием доступных в Латвии древесных остатков.

Два пути к более чистому топливу

Сегодня SAF чаще всего производят по технологии HEFA на основе использованных масел и животных жиров, однако Европа импортирует около 85% такого сырья, причём Китай обеспечивает 61% от общего объёма, согласно данным IATA за 2025 год. Альтернативой является технология ATJ (Alcohol-to-Jet), при которой авиационное топливо получают из биоэтанола и CO2. Технология REFNOVA® компании Nova Pangaea превращает отходы биомассы, включая широко доступные в Латвии древесные и сельскохозяйственные остатки, в биоэтанол, а также ценный побочный продукт — биоуголь, который улучшает качество почвы и связывает углерод, делая весь процесс углеродно-отрицательным.

Связь с Латвией

Технология Nova Pangaea основана на исследованиях, проведённых почти десять лет назад в Латвийском государственном институте химии древесины в Риге и впоследствии развитых в Великобритании. Новое сотрудничество позволило бы технологии вернуться к своим исследовательским корням, одновременно обеспечив сырьём планируемый завод SAF компании NorSAF в порту Лиепаи, где с 2024 года ведётся разработка производства с использованием технологии PureSAF® компании KBR. Начало производства запланировано на 2031 год. С 2017 года NorSAF также управляет терминалом хранения нефтепродуктов и химических веществ в Лиепайской特殊 экономической зоне.

Растущие требования ЕС

Согласно регламенту ЕС ReFuelEU, доля SAF в аэропортах ЕС должна вырасти с 2% в 2025 году до 6% в 2030 году и 25% в 2035 году. Основатель NorSAF Янис Кисиелс отмечает, что чрезмерная зависимость от импортного сырья делает авиационную отрасль уязвимой, поэтому необходимо развивать местные производственные мощности. Партнёром проекта выступает “Avia Solutions Group” — крупнейший в мире поставщик услуг ACMI.