Палата торговли предупреждает: промедление с решением о реконструкции Вантового моста может обойтись экономике Латвии в миллионы
Латвийская торгово-промышленная палата призывает уже сейчас определить организацию движения на время реконструкции рижского Вантового моста, предупреждая, что полное его закрытие может обойтись в 252 миллиона евро в год.
Латвийская торгово-промышленная палата (LTRK) еще в июле обратилась к ответственным должностным лицам с призывом своевременно найти решения по организации движения на время реконструкции Вантового моста и проинформировать об этом предпринимателей. Организация предупреждает, что затягивание с решениями может дорого обойтись всей экономике Латвии.
Расчеты указывают на потери в миллионы
Несколько неправительственных организаций, включая LTRK, используя методику Латвийского государственного управления дорог, подсчитали, что при полном закрытии Вантового моста дополнительные расходы жителей и предприятий за 365 дней могут достичь около 252 миллионов евро, то есть около 690 тысяч евро в день. При закрытии на шесть месяцев сумма составила бы около 124 миллионов евро. Расчеты основаны на том, что мостом ежесуточно пользуются около 50 000 транспортных средств, а при его закрытии время в пути каждого автомобиля в обоих направлениях увеличится примерно на 22 минуты, а расстояние - примерно на 3 километра.
Влияние на повседневную жизнь и бизнес
LTRK отмечает, что закрытие моста создаст дополнительную нагрузку на другие мосты через Даугаву и городские улицы, повлияет на то, как жители добираются до работы, а также на логистику и поставки предприятий. Особенно ощутимым это может стать во время крупных культурных, спортивных или деловых мероприятий в Риге, затронув также гостиницы, общепит и торговлю.
Возможные решения
Один из обсуждаемых вариантов - строительство временного моста стоимостью около 20 миллионов евро сроком примерно на 8-10 месяцев. LTRK призывает рассмотреть и другие решения: поэтапное проведение строительных работ, отказ от одновременного проведения на всей ширине моста отдельных работ, например замены вант, а также перенос наиболее интенсивных работ на ночное время и выходные, чтобы сохранить хотя бы частичное движение по мосту.
Организация призывает самоуправление Риги совместно с государственными институциями четко определить цель - максимально сохранить движение частного транспорта через Даугаву во время реконструкции, оценивая необходимое дополнительное финансирование с учетом потерь, которые может причинить полное закрытие движения предпринимателям, жителям и экономике Латвии.
