В период оккупации Таллин и Вильнюс были близки к скоростному трамваю, а Рига – к метро

В период советской оккупации в столицах Балтии разрабатывались амбициозные проекты общественного транспорта. Согласно статье на Delfi, в Таллине и Вильнюсе планировалось построить скоростной трамвай, а в Риге – метро. Эти планы отражали градостроительную практику того времени, когда города с миллионным населением получали метро, а города с полумиллионным – лёгкое метро. Однако на практике полумиллионное население не гарантировало строительство лёгкого метро – чаще рассматривались более дешёвые решения, такие как скоростной трамвай.

В Таллине планировался скоростной трамвай, который соединил бы Ласнамяэ, Мустамяэ, Ыйсмяэ и центр города. Эта система была бы дешевле метро, но мощнее обычного трамвая. Свидетельства этого проекта сохранились до сих пор – необычные остановки посередине шоссе Лягна в Таллине, которые многим кажутся странностью советского градостроительства. Этот трамвай кардинально изменил бы облик общественного транспорта Таллина.

В Риге, в свою очередь, планировалось подземное метро. Хотя проект не был реализован, он мог бы трансформировать город подобно тому, как метро изменило Москву. В статье также упоминается, что в других советских городах, например в Тбилиси, метро строилось даже при меньшем населении.

В целом эти планы показывают, что столицы Балтии в период оккупации были близки к крупным инфраструктурным проектам, которые, однако, остались только на бумаге.