Беспилотные грузовики выходят на трассы Калифорнии

Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) выдал компаниям Aurora Innovation и Kodiak AI разрешения на тестирование беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования. Kodiak уже приступил к испытаниям: несколько тестовых машин работают в районе офиса компании в Маунтин-Вью.

Обе компании подали заявки весной после вступления в силу обновлённых правил, утверждённых DMV 28 апреля. Новые нормы отменили запрет на тестирование беспилотных автомобилей весом более 10 000 фунтов на общественных дорогах и создали правовую основу для будущего коммерческого использования тяжёлых автономных грузовиков.

Разрешения требуют, чтобы во время тестов за рулём находился оператор безопасности. Кроме того, машинам запрещено движение по дорогам с ограничением скорости 25 миль в час (около 40 км/ч) и ниже, за исключением прямых маршрутов между пунктами назначения.

Нововведение встречает сопротивление. На прошлой неделе профсоюз Teamsters California подал иск против DMV в суд высшей инстанции округа Аламеда. Профсоюз утверждает, что ведомство обошло закон, требующий изучить и раскрыть возможные экономические последствия допуска беспилотных грузовиков на трассы. Также DMV обвиняют в игнорировании рисков для безопасности водителей.

Для разработчиков новые правила означают возможность испытывать и внедрять технологию в родном штате. Aurora и Kodiak базируются в Калифорнии, но из-за прежнего запрета на автономные большегрузы вели испытания в Техасе.

Aurora запустила сервис беспилотных грузоперевозок в Техасе в мае 2025 года, начав с маршрута Даллас–Хьюстон. Позже добавились рейсы Форт-Уэрт–Эль-Пасо, Эль-Пасо–Финикс, Форт-Уэрт–Финикс и Ларедо–Даллас. Kodiak начал коммерческие беспилотные перевозки в январе 2025 года на бездорожье в бассейне Пермиан в Западном Техасе, а затем расширил деятельность на шоссейные маршруты, включая Даллас–Хьюстон.