Polestar заявляет, что запрет продаж в США стал для компании неожиданностью
Polestar утверждает, что администрация Трампа месяцами давала понять, что заявка будет одобрена, но в итоге отклонила запрос компании на продолжение продаж электромобилей в США, не объяснив, почему это разрешили сестринской Volvo.
Производитель электромобилей Polestar заявил, что администрация Трампа несколько месяцев вводила компанию в заблуждение, прежде чем в итоге отклонить её заявку на продолжение продаж автомобилей в США. Отказ основан на правиле, запрещающем продажу машин с подключённым программным обеспечением из Китая.
В письме дилерам от 18 августа, которое получило издание The Verge, Polestar заявила, что до сих пор не получила внятного объяснения отказа — особенно с учётом того, что её сестринская компания Volvo была одобрена, несмотря на схожую структуру собственности.
Volvo одобрили, Polestar — нет
Министерство торговли США в мае 2026 года разрешило Volvo продолжать импорт и продажу автомобилей в США, несмотря на ограничения, связанные с её основным китайским владельцем Geely. Однако месяц спустя ведомство отклонило аналогичную заявку Polestar, из-за чего компания объявила о прекращении продаж в США начиная с модельного 2027 года. Правило, введённое ещё при администрации Байдена, запрещает импорт и продажу автомобилей с подключённым ПО из стран, считающихся враждебными, включая Китай.
В письме дилерам глава отдела продукта Polestar Питер Векслер изложил хронологию переговоров компании с администрацией, начиная с заявки в Бюро промышленности и безопасности Минторга от 29 мая 2025 года. По словам Векслера, на последующих встречах у компании сложилось впечатление, что одобрение последует, поскольку автомобили Polestar функционально схожи с Volvo. Он отметил, что высокопоставленный чиновник министерства даже признал: у Polestar есть основания рассчитывать на такое же решение, как для Volvo, учитывая идентичную структуру владения и общее оборудование и ПО у Polestar 3 и Volvo EX90.
Polestar предлагала ряд мер по снижению рисков, включая регулярные аудиты и ограничения на хранение данных и удалённый доступ, но, по словам Векслера, ведомство отказалось их обсуждать, заявив, что у него уже достаточно информации для решения. Компания продолжает добиваться объяснений. Отдельно дилер Polestar из Нью-Джерси, компания Prestige Imports, подала иск против Polestar, обвинив её в намеренном уходе с рынка США из-за недостаточных усилий по соответствию требованиям регулятора.
