пятница, 11 сентября 2026 г.
Rīga TV

Мировые и латвийские новости в одном месте

ЛатвияОпубликовано: 11 сентября 2026 г. в 21:46

Политолог предупреждает: запрет транзита российского зерна может дорого обойтись

Политолог Филипс Раевскис предупреждает, что запрет транзита российского и белорусского зерна через Латвию, несмотря на отсутствие санкций ЕС на такие грузы, может обернуться серьёзными финансовыми и репутационными последствиями. Он призывает сначала выяснить, какие компании задействованы, и во сколько обойдётся расторжение контрактов.

Foto: BNN

Инициатива ряда латвийских политических сил запретить транзит через Латвию зерна российского и белорусского происхождения вызвала на этой неделе широкие споры, хотя Евросоюз санкции на такие грузы не вводил. Представители отрасли предупреждают, что подобное решение может нанести долгосрочный ущерб и поставить под угрозу репутацию Латвии как надёжного транзитного коридора.

Политолог Филипс Раевскис, совладелец компании "Mediju tilts", заявил BNN, что запретить — самое простое решение, сравнив его со сносом железнодорожных путей или закрытием портов — мерами, которые в итоге лишили бы страну экономической значимости для других игроков. По его мнению, риски есть в любой сфере, и решать их нужно продуманно, а не превращать в политический инструмент.

Кто работает в латвийских портах

Раевскис выразил уверенность, что в латвийских портах не работают санкционированные компании, а действуют признанные на международном уровне зерновые трейдеры, значительная часть которых имеет американский капитал. Он призвал назвать конкретные крупные международные компании, занимающиеся перевозкой зерна через Латвию, поскольку это позволило бы понять и возможную стоимость расторжения контрактов.

Политолог подчеркнул, что зерновая торговля строится на долгосрочных контрактах, которые обычно предусматривают штрафные санкции за их невыполнение. По его словам, общество и налогоплательщики должны знать, во сколько обойдётся остановка транзита, прежде чем будет принято окончательное решение.

Влияние на региональный транзит

Отвечая на вопрос о возможном влиянии на грузы из стран Центральной Азии, например Казахстана, Раевскис указал на рост объёмов грузов в порту Клайпеды на фоне хронического падения показателей латвийских портов. Он также напомнил, что экспорту зерна через Чёрное и Каспийское моря препятствуют трудности, поэтому часть упомянутых грузов может быть связана и с экспортом украинского зерна.

Отвечая на вопрос об инициативе партий, включая "Progresīvie", в контексте приближающихся выборов, политолог высказался резко, заявив, что подобная риторика строит предвыборную кампанию на войне и связанных с ней страхах.

Комментарии

0/1500

Комментарии модерируются автоматически. Запрещены ненависть, угрозы, личные данные и спам.

Загрузка комментариев…

Ещё в этой категории

Латвия

Юноша из Риги автостопом добрался от Стокгольма до Бергена почти без денег

19-летний рижанин Артис Трачумс за десять дней проехал автостопом около тысячи километров от Стокгольма до Бергена, стараясь почти не тратить денег. Путешествие изменило его взгляд на мир — во многом благодаря доброте незнакомцев.

Delfi · 21 мин назад

Латвия

В Адажском крае в результате столкновения грузовика и Mercedes погиб человек

В четверг вечером в Адажском крае на шоссе в сторону Таллина столкнулись грузовик Volvo и легковой автомобиль Mercedes Benz, в результате чего погиб один человек. О случившемся рассказал очевидец.

Apollo.lv · 22 мин назад

Латвия

В ДТП в Адажи погибший находился на пассажирском месте "Мерседеса"

Новая информация показывает, что погибший в четверговом столкновении грузовика и легкового автомобиля в Адажском крае находился на пассажирском сиденье "Mercedes-Benz". Очевидец рассказал передаче "Degpunktā" об обстоятельствах трагедии.

TVNET · 25 мин назад