Politologs brīdina: Krievijas graudu tranzīta aizliegumam var būt dārgas sekas
Politologs Filips Rajevskis brīdina, ka ideja aizliegt Krievijas un Baltkrievijas graudu tranzītu caur Latviju, lai gan ES to nav sankcionējusi, var radīt būtiskas finansiālas un reputācijas sekas. Viņš aicina vispirms noskaidrot, kuri uzņēmumi ir iesaistīti un cik maksātu līgumu pārtraukšana.

Šonedēļ plašas diskusijas izraisījusi vairāku politisko spēku ierosme aizliegt Krievijas un Baltkrievijas izcelsmes graudu tranzītu cauri Latvijai, lai gan Eiropas Savienība šādām kravām sankcijas nav noteikusi. Nozares pārstāvji brīdina, ka šāds solis var atstāt ilgstošu negatīvu ietekmi un apdraudēt Latvijas kā uzticama tranzīta koridora reputāciju.
Politologs Filips Rajevskis, uzņēmuma "Mediju tilts" līdzīpašnieks, portālam BNN norādīja, ka aizliegumu ieviest ir vienkāršākais risinājums, taču salīdzināja to ar dzelzceļa sliežu nojaukšanu vai ostu slēgšanu — pasākumiem, kas galarezultātā atstātu valsti bez ekonomiskās nozīmes citiem spēlētājiem. Viņaprāt, jebkurā jomā pastāv riski, kas jārisina pārdomāti, nevis jāpakļauj politizācijai.
Kas strādā Latvijas ostās
Rajevskis pauda pārliecību, ka Latvijas ostās nedarbojas sankcionēti uzņēmumi, bet gan starptautiski atzīti graudu tirgotāji, no kuriem daudzi ir ASV kapitāla uzņēmumi. Viņš aicināja publiskot konkrēto lielo starptautisko uzņēmumu nosaukumus, kas nodarbojas ar graudu pārvadājumiem caur Latviju, jo tas ļautu noskaidrot arī iespējamo līgumsaistību pārtraukšanas izmaksas.
Politologs uzsvēra, ka graudu tirdzniecība balstās uz ilgtermiņa līgumiem, kas parasti paredz soda sankcijas par to neizpildi. Tāpēc, viņaprāt, sabiedrībai un nodokļu maksātājiem ir jāzina, cik izmaksātu tranzīta apturēšana, pirms tiek pieņemts galīgais lēmums.
Ietekme uz reģionālo tranzītu
Atbildot uz jautājumu par iespējamo ietekmi uz Centrālāzijas, piemēram, Kazahstānas, graudu kravām, Rajevskis norādīja uz Klaipēdas ostas augošajiem kravu apjomiem laikā, kad Latvijas ostu apgrozījums samazinās. Viņš arī atgādināja, ka Melnās un Kaspijas jūras reģioni graudu eksportam ir apgrūtināti, tāpēc daļa kravu varētu būt saistīta arī ar Ukrainas graudu eksportu.
Vērtējot iniciatīvu politisko partiju, tostarp "Progresīvo", kontekstā pirms gaidāmajām vēlēšanām, politologs pauda kritiku, norādot, ka šāda retorika veido priekšvēlēšanu kampaņu uz kara un ar to saistīto baiļu rēķina.

/nginx/o/2026/09/11/17911986t1h6112.png)
/nginx/o/2026/05/15/17637994t1h8b76.jpg)