Команда Project Rally One впервые публично показала новый автомобиль WRC27
В Бельгии команда Project Rally One впервые публично представила новый автомобиль класса WRC27, который уже проехал около 1000 тестовых километров, а впереди — обширная программа испытаний. Решения по основному составу пилотов пока не приняты, приоритет отдан доводке и омологации машины.
В пятницу на мероприятии в Бельгии широкой публике впервые показали новый раллийный автомобиль класса WRC27, созданный командой Project Rally One. После презентации машина уже проехала около 1000 километров по асфальту, а в ближайшие шесть недель запланированы ещё около 2000 тестовых километров как по асфальту, так и по грунту.
Над проектом сейчас на постоянной основе работает 21 человек. В автомобиле используется двигатель концерна Volkswagen, родственный агрегату Skoda Fabia RS Rally2, а разработкой кузова занималась парижская компания Faster Racing.
Плотный график испытаний
Технический директор команды Лионель Ансен рассказал о насыщенном графике тестов — минимум три дня в неделю. После испытаний в Бельгии на следующей неделе пройдут асфальтовые тесты во Франции, после чего завершится десятидневный блок асфальтовых испытаний. Далее в течение пяти недель команде предстоит провести ещё десять дней тестов на грунте.
Участвующие пилоты
В программе испытаний участвуют как опытные гонщики, так и молодые таланты. Из восьми запланированных пилотов пока известны шесть: Стефан Лефевр, Теему Сунинен, Фредди Луа, Бруно Тири, Квентин Жильбер и Рафаэль Астье. Ансен отметил роль Бруно Тири, который даёт команде ценную обратную связь и близок к её коллективу, а также похвалил недавнее выступление Фредди Луа на ралли в Ипре. Специально для тестов на грунте привлечён чемпион Европы по ралли Теему Сунинен, и команда планирует объявить ещё двух пилотов.
Спортивный директор команды Ален Пенас отметил, что, несмотря на большой интерес со стороны других гонщиков, решения по основному составу для соревнований пока не приняты — сейчас главное внимание уделяется завершению работы над автомобилем и его омологации. Пенас также выразил мнение, что в будущем команда может сделать ставку на развитие молодых пилотов, поскольку сегодня молодым талантам сложно пробиться в ралли.
