Qatar Airways готовится к зимнему сезону: восстановление пассажиропотока и новые самолёты
Qatar Airways сообщает, что число пассажиров восстановилось до 90-95% от прошлогоднего уровня, и авиакомпания готовит расширенное зимнее расписание после месяцев региональных сбоев. Также ожидается поступление новых дальнемагистральных самолётов и пополнение флота на 138 машин за пять лет.
Qatar Airways готовится к напряжённому зимнему сезону путешествий и одновременно планирует следующий этап роста после нескольких месяцев региональных сбоев, включая временную приостановку полётов в феврале. Генеральный директор группы Хамад Али Аль-Хатер заявил, что пассажиропоток восстановился примерно до 90-95% от прошлогоднего уровня, а международный аэропорт Хамад сейчас обслуживает более 140 000 пассажиров в день, поскольку иностранные перевозчики постепенно возвращаются в Доху. Среди них — British Airways, возобновившая в этом месяце ежедневные прямые рейсы из лондонского Хитроу.
Расширение флота и новый бизнес-класс
К концу года авиакомпания ожидает поступления новых дальнемагистральных самолётов с обновлённой конфигурацией салона, что позволит летать в более отдалённые пункты назначения, включая небольшие вторичные аэропорты, обслуживание которых ранее было экономически сложным. За следующие пять лет флот пополнится 138 новыми самолётами, а летом 2027 года ожидается запуск нового поколения бизнес-класса Qsuite.
Расширение зимней маршрутной сети
В зимнем сезоне 2026-2027 годов Qatar Airways расширит глобальную сеть до более чем 170 направлений, предлагая 186 рейсов в неделю в Африку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Америку и на Ближний Восток. Число рейсов в Лондон Хитроу увеличится с 49 до 56 в неделю с 25 октября, а во Франкфурт — с 18 до 21 рейса с 7 декабря. Ранее в этом году перевозчик также запустил рейсы в Хельсинки, Боготу и Каракас, став первой авиакомпанией Персидского залива, обслуживающей Венесуэлу.
Техобслуживание и реагирование на кризис
В центре техобслуживания авиакомпании одновременно находится до 80 двигателей, которые очищаются от песка — типичной проблемы для климата региона. После закрытия воздушного пространства в феврале, из-за которого в Дохе застряли 8000 пассажиров, а ещё 8400 — по всей сети компании, был открыт центр поддержки пассажиров. Руководство отметило, что важным преимуществом в управлении кризисом стало то, что Qatar Airways работает как единая группа, объединяющая оператора аэропорта, авиакомпанию и службу наземного обслуживания.
