Рига снова тестирует пешеходные улицы в центре города
До 20 сентября в Риге по выходным для транспорта закрыты улица Алберта и участок улицы Антонияс, что вновь актуализировало давнюю дискуссию о создании в центре пешеходной или торговой улицы.
В течение нескольких выходных до 20 сентября Рижская дума закрывает для автотранспорта улицу Алберта и участок улицы Антонияс от улицы Дзирнаву до улицы Элизабетес, превращая эту зону во временную пешеходную территорию. Это очередная попытка проверить, как в центре города могли бы работать зоны, закрытые для машин.
Самоуправление уже проводило подобные эксперименты ранее, временно закрывая для транспорта улицу Тербатас, а в прошлом году на одни выходные без автомобильного движения оставались и несколько участков улиц в так называемом Тихом центре. Тем не менее, несмотря на многолетние дискуссии, идея более масштабной и постоянной пешеходной или торговой улицы в Риге до сих пор не реализована.
Пешеходная улица или торговая улица?
Delfi Bizness обращает внимание, что понятия "пешеходная улица" и "торговая улица" часто путают, хотя это не одно и то же. Архитекторы и городские планировщики рассматривают эту тему в основном через призму организации транспорта и передвижения людей, тогда как предприниматели делают акцент на коммерческой функции — какие магазины и услуги должны быть представлены на такой улице.
В качестве примера приводится улица Калькю в Старой Риге, которая уже долгое время закрыта для автотранспорта, однако назвать её классической торговой улицей сложно, поскольку там преобладают предприятия, ориентированные на обслуживание туристов. Улица Тербатас, которая высоко ценится среди предпринимателей, по-прежнему делит пространство с автомобильным движением.
Вопрос о том, нужна ли городу выраженная торговая улица сегодня, когда часть покупок совершается онлайн, и какая из рижских улиц лучше всего подошла бы для этой роли, остаётся открытым и обсуждается как представителями сферы недвижимости, так и самоуправлением.
