Глава Ryanair не ожидает дефицита авиатоплива в Европе до лета 2027 года
Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири считает, что этой зимой и следующим летом Европа будет обеспечена авиатопливом. Цены при этом остаются очень высокими, что сохраняет нагрузку на авиакомпании.
Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил в четверг, что не ожидает нехватки авиатоплива в Европе этой зимой и вплоть до лета 2027 года, хотя война с Ираном нарушает цепочки поставок. Он выступил в Брюсселе на пресс-конференции, организованной объединением Airlines for Europe (A4E), и добавил, что ситуацию может изменить лишь непредвиденное событие.
Поставки поддерживают несколько факторов. Как ранее сообщало Euronews Business, с ноября ожидается сезонное снижение спроса и рост импорта из Азии. По данным Kpler, за этот период в Европу должно прибыть почти 900 тысяч тонн азиатского авиатоплива. Европейская комиссия 8 сентября заявила, что увеличение выпуска на нефтеперерабатывающих заводах ЕС и альтернативный импорт покрывают спрос, но дальнейшие сбои на Ближнем Востоке могут обострить ситуацию.
Цены остаются высокими
Достаточные поставки не означают удешевления топлива. Аналитик Kpler Джордж Шоу 23 сентября отметил, что авиатопливо, вероятно, будет дорожать, поскольку тесно связано с рынком дизеля, где недавно были зафиксированы рекордные цены.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в Европе и странах СНГ была самая высокая средняя цена авиатоплива среди регионов: 195,95 доллара за баррель в неделю по 2 октября, что более чем вдвое выше, чем год назад. Хотя за неделю цена снизилась на 1%, мировая надбавка к цене сырой нефти по-прежнему примерно втрое превышает уровень годичной давности.
О’Лири напомнил, что исторически авиатопливо стоило на 10–15% дороже нефти Brent, а сейчас — примерно на 50%. По его ожиданиям, такой разрыв сохранится ещё 12–18 месяцев из-за атак на российские и ближневосточные НПЗ, а также ограниченного количества танкеров и мощностей переработки.
В прошлую пятницу страны G7 договорились ускорить выпуск 100 миллионов баррелей из стратегических резервов. Международное энергетическое агентство уточнило, что эти объёмы входят в аварийный выпуск, согласованный в марте, а члены организации поддержали приоритет для дизельного топлива; о выпуске авиатоплива отдельно не сообщалось.
В прошлом месяце Ryanair объявила о сокращении зимнего расписания, чтобы ограничить влияние дорогого топлива, и снизила годовой целевой показатель пассажиропотока с 216 до 214 миллионов.
