Салометс: перенос сроков Rail Baltic мало повлияет на грузоперевозки
Председатель правления Rail Baltic Estonia Анвар Салометс считает, что сдвиг сроков строительства на пару лет существенно не скажется на грузоперевозчиках. Завершение эстонского участка перенесено на конец 2034 года.

Председатель правления Rail Baltic Estonia, компании, строящей в Эстонии международную железнодорожную магистраль Rail Baltica, Анвар Салометс считает, что перенос сроков строительства на пару лет не окажет заметного влияния на грузоперевозки. Об этом он заявил в четверг в передаче «Esimene Stuudio» («Первая студия») эстонского общественного телеканала ETV.
Новые сроки
Завершение строительства и ввод в эксплуатацию эстонского участка Rail Baltica перенесены на конец 2034 года. Участок от Таллинна до Пярну планируется закончить к концу 2032 года.
Почему перевозчики почти не затронуты
Салометс отметил, что грузы, которые в будущем пойдут по Rail Baltica, уже сегодня в основном перевозятся автомобилями. В дальнейшем значительная их часть перейдет на железную дорогу.
По его словам, предприниматели действуют рационально, а отсрочка дает им больше возможностей адаптировать свою деятельность и подготовиться к запуску железной дороги.
Салометс добавил, что сдвиг с 2030 на 2032 год в сфере грузоперевозок в долгосрочной перспективе не имеет большого значения.


