В Техасе начались первые федеральные тестовые полёты электрических аэротакси
В Техасе стартовала новая американская пилотная программа по тестированию электрических и автономных летательных аппаратов — три компании в течение недели будут демонстрировать полёты между городами и региональными аэропортами.
Федеральное авиационное управление США (FAA) запустило новую программу для проверки возможности использования электрических, гибридно-электрических и автономных летательных аппаратов — ещё до того, как окончательно сформированы регулирующие эту технологию правила. В рамках программы Advanced Air Mobility и eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) ранее в этом году были отобраны восемь проектов, возглавляемых отдельными штатами.
Первый из них стартовал в Техасе, где в течение недели тестовые полёты будут выполнять три компании, работающие с eVTOL-аппаратами, — Joby, Beta и Wisk. Полёты продемонстрируют возможные будущие маршруты между городами и региональными аэропортами, включая международный аэропорт Даллас–Форт-Уэрт. Пассажиров на борту не будет, однако регуляторы внимательно проследят, как система управления воздушным движением штата справится с возросшей нагрузкой.
Гонка за сертификацией
Компании рассчитывают, что программа поможет ускорить выход их аппаратов на рынок, поскольку получение полной типовой сертификации, необходимой для коммерческой перевозки пассажиров в США, может занять годы. По заявлению Белого дома, собранные в рамках программы данные также будут использованы при разработке новых норм, которые позволят безопасно масштабировать эту технологию.
Основатель и глава Joby Aviation Джобен Беверт заявил, что рад возможности продемонстрировать потенциал аппаратов вертикального взлёта именно в Техасе, отметив развитую инфраструктуру и опыт штата в авиационной сфере. Некоторые из участвующих компаний уже проводили публичные демонстрационные полёты ранее — например, Joby в этом году показала маршрут между Нижним Манхэттеном и аэропортом JFK в Нью-Йорке. Тем не менее полёты в Техасе стали первыми, официально проведёнными в рамках новой федеральной пилотной программы. Дополнительные испытания запланированы в Нью-Йорке, Юте, Пенсильвании, Луизиане, Флориде, Северной Каролине и Нью-Мексико.
Развитие отрасли могут осложнить судебные споры — Joby и её конкурент Archer в настоящее время судятся друг с другом по обвинению в краже коммерческой тайны, — а также технические сложности, включая вес аккумуляторов и выбор сенсоров.
