Tesla в Европе переименовала «Full Self-Driving» в «Tesla Assisted Driving»
После возражений министерства транспорта Германии Tesla сменила в Европе название своей системы помощи водителю на «Tesla Assisted Driving». Министр Штеффен Бильгер намерен добиваться её одобрения по всей Европе.
Производитель электромобилей Tesla изменил в Европе название своей продвинутой системы помощи водителю. Прежнее название «Full Self-Driving (Supervised)» заменено на «Tesla Assisted Driving». Шаг сделан после возражений министерства транспорта Германии и может облегчить одобрение системы на европейском рынке, что потенциально откроет для компании значительный новый источник доходов.
Возражения министерства
Министр транспорта Германии Штеффен Бильгер в этом месяце заявил, что название «Full Self-Driving» в некоторой степени вводит в заблуждение, поскольку программа не выполняет всю задачу вождения. Согласно официальному сообщению министерства, он говорил с Tesla в прошлом месяце, и компания сама предложила сменить название. Прежнее название использовалось годами, хотя система требует, чтобы человек следил за дорогой и при необходимости брал управление на себя.
Теперь Бильгер намерен добиваться одобрения «Tesla Assisted Driving» по всей Европе перед голосованием в масштабах ЕС, которое может состояться в этом году. Глава Tesla Илон Маск на этой неделе поблагодарил министра в соцсети X.
Долгая кампания за одобрение
Маск годами добивается одобрения системы в Европе. В июне 2025 года он написал в X, что она спасёт жизни как людей в автомобиле, так и уязвимых участников движения. В марте этого года он заявил, что «чрезмерное регуляторное бремя» ЕС сдерживает инновации. Спустя несколько недель Нидерланды стали первой европейской страной, одобрившей систему.
В среду агентство Reuters сообщило, что кампания Tesla за одобрение в Европе опирается на ошибочные внутренние исследования безопасности, а нидерландский регулятор безопасности транспортных средств RDW столкнулся с сильным давлением со стороны Tesla и её сторонников в интернете.
Возможности и критика
За годы программа стала более способной: некоторые владельцы используют её почти для всей повседневной езды. Она умеет заезжать на парковочные места и выезжать с них, а также ездить по городским улицам и магистралям. Недавно Tesla разрешила системе вмешиваться при угрозе столкновения, даже если она не активна.
Тем не менее система оказалась в центре федеральных расследований и гражданских исков из-за аварий, в которых она предположительно использовалась. Её менее совершенный предшественник Autopilot связывают с десятками смертей. Tesla прекратила его поддержку в этом году после решения судьи о том, что компания вводила в заблуждение относительно возможностей системы.
