Три инвестора заинтересованы вложиться в airBaltic; переговоры продолжаются

Анонимный политик сообщил, что переговоры об инвестициях в airBaltic ведутся с тремя разными инвесторами. Он не раскрыл подробностей о личностях этих партнёров, но выразил уверенность, что доля государства в авиакомпании должна быть сведена к минимуму, так как государству не следует активно заниматься этим бизнесом.

airBaltic уже долгое время ищет способы стабилизировать финансовое положение, пересматривая бизнес-план и привлекая инвесторов и дополнительное финансирование. Согласно годовому отчёту компании, в 2025 году оборот концерна вырос на 4,2% и составил 779,344 миллиона евро. Убытки за тот же период сократились в 2,7 раза и составили 44,337 миллиона евро. Авиакомпания перевезла 5,2 миллиона пассажиров, что на 1% больше, чем в 2024 году.

Текущая структура акционеров: Латвийскому государству принадлежит 88,37% акций, немецкой национальной авиакомпании Lufthansa – 10%, датской компании Aircraft Leasing 1 предпринимателя Ларса Тюсена – 1,62%, остальным – 0,01%. Lufthansa приобрела долю летом 2024 года, и сделка предусматривает, что после потенциального первичного публичного предложения (IPO) Lufthansa сохранит не менее 5% капитала. Латвийское правительство в августе 2024 года решило, что после IPO государство должно сохранить не менее 25% плюс одна акция. Оба акционера – государство и Lufthansa – внесли соинвестиции в размере 14 миллионов евро до IPO.

Однако из-за финансовых результатов 2025 года и рыночной ситуации airBaltic приостановил IPO и больше не рассматривает его как потенциальный источник капитала на 2026 год. Руководство прогнозирует отрицательный свободный денежный поток в 2026 году и ожидает, что для зимнего сезона 2026/2027 года потребуется дополнительное вливание наличных в размере от 100 до 150 миллионов евро.