Украина рассматривает ужесточение штрафов за превышение скорости на фоне высокой смертности на дорогах
На этой неделе парламент Украины планирует рассмотреть два законопроекта об увеличении штрафов за превышение скорости — ежегодно в ДТП в стране гибнут около 3–3,5 тысячи человек. Эксперты отмечают, что одними штрафами проблему не решить — нужны изменения и в дорожной инфраструктуре.
На этой неделе украинский парламент должен рассмотреть два конкурирующих законопроекта об увеличении штрафов за превышение скорости. Первый документ (№ 15348), поддержанный профильным комитетом по правоохранительной деятельности, предлагает удвоить действующие штрафы: например, за превышение более чем на 20 км/ч штраф вырастет с 340 до 680 гривен, а за превышение на 60–80 км/ч — до 3400 гривен. Водителям, которых за год минимум пять раз поймают на значительном превышении, грозит штраф в 17 000 гривен.
Альтернативный законопроект (№ 15348-1) предусматривает ещё более жёсткие меры, включая лишение прав на год за пятое нарушение, а также снижение порога ответственности с нынешних 20 км/ч до 10 км/ч. Этот вариант получил меньшую поддержку в комитете, и депутаты сомневаются, наберётся ли в зале достаточно голосов даже для более мягкого проекта.
Статистика последнего десятилетия показывает, что в ДТП на украинских дорогах ежегодно гибнут 3–3,5 тысячи человек — это примерно вдвое больше на миллион населения, чем в среднем по странам ЕС. Всего аварий с погибшими и травмированными фиксируется от 23,6 до 27,2 тысячи в год.
Новые меры и нерешённые проблемы
С конца августа в Киеве и области работают так называемые автомобили-"фантомы", которые в автоматическом режиме фиксируют превышение скорости — за первые 11 дней они зарегистрировали почти 14 тысяч случаев. В полиции подчёркивают, что цель не в количестве штрафов, а в превентивном эффекте: водитель, не зная, где его зафиксируют, будет соблюдать правила везде. В этом году системы автоматической фиксации в целом зарегистрировали уже 3,5 миллиона случаев превышения скорости.
За последний год 51 тысячу водителей в Украине штрафовали за нарушения ПДД более 10 раз, что указывает на снисходительность к злостным нарушителям. Ещё до полномасштабного вторжения в парламент был внесён законопроект о введении штрафных баллов для водителей, однако он до сих пор не рассмотрен.
Эксперты подчёркивают, что для повышения безопасности необходимы и изменения дорожной инфраструктуры — сужение полос движения, разделение транзитного и локального транспортных потоков, а также обустройство велодорожек могут психологически побуждать водителей снижать скорость.
