Ферстаппен: пробиваться с последних мест на машинах 2026 года будет сложнее
Пилот Формулы-1 Макс Ферстаппен завершил квалификацию Гран-при Бразилии после первой сессии, так как из-за штрафа за двигатель стартует с последнего места. Он отметил, что без DRS и при ограниченном режиме обгона пробиваться вперёд будет труднее.
Нидерландский пилот команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен завершил квалификацию Гран-при Бразилии чемпионата мира Формулы-1 в Интерлагосе после первой сессии (Q1). Он заранее знал, что из-за штрафа за двигатель стартует в воскресной гонке с последних позиций, поэтому не рисковал. Его слова важны тем, что на машинах Ф1 2026 года больше нет DRS — системы, ранее помогавшей обгонять.
Долгое ожидание из-за дождя
Сильный ливень вызвал перерыв из-за красных флагов продолжительностью почти полтора часа. Ферстаппен рассказал, что провёл это время за просмотром матчей английской Премьер-лиги. Последним был матч «Ноттингем Форест» — «Манчестер Сити», в котором было 3:1. По его словам, день обошёлся ему в 12 часов жизни, которые не вернуть.
На единственном полноценном быстром круге в дождевых условиях Ферстаппен показал третье время после Ландо Норриса и Джорджа Расселла. Тем не менее он признал, что не получил удовольствия от езды, поскольку бороться было не за что: «Мои мысли уже о воскресной гонке».
Обгонять станет сложнее
Ферстаппен объяснил, что раньше пробиваться с последних мест было возможно, а теперь DRS нет. По его словам, режим обгона в Бразилии очень ограничен из-за длинной прямой, а все разряжают аккумулятор, поэтому разница в скорости на прямой будет меньше. Он сравнил ситуацию с Мексикой и заключил, что обгонять будет труднее обычного.
