Верстаппен впервые в сезоне-2026 завоевал поул на Гран-при Бахрейна, который проходит в Малайзии

Непривычное место проведения Гран-при Бахрейна

На этих выходных Formula 1 проводит Гран-при Бахрейна, но гонка состоится не в Бахрейне, а на трассе Сепанг в Малайзии — впервые почти за девять лет, с 2017 года. Как сообщает The Telegraph (со ссылкой в подборке Yahoo Sports), это изменение было позднее добавлено в календарь из-за конфликта на Ближнем Востоке. Организаторы воссоздали в Сепанге атмосферу Бахрейна с подсвеченными пальмами и зонами отдыха в стиле трассы Сахир, однако Formula1.com отмечает, что главное 'наследие' — это шероховатый асфальт и экстремальная жара, характерные для гонок в Бахрейне.

Первый поул Верстаппена в этом сезоне

В квалификации Макс Верстаппен (Red Bull, с силовой установкой Red Bull Powertrains/Ford) завоевал свой первый поул в сезоне-2026 — после 16 гонок, в которых доминировали моторы Mercedes. Рядом с ним на первом ряду стартует Льюис Хэмилтон (Ferrari), который назвал этот круг лучшим в своём сезоне. Третье и четвёртое места в квалификации заняли Кими Антонелли и Шарль Леклер. Джордж Расселл пережил, по его словам, одну из самых сложных субботних квалификаций в сезоне, и источники немного расходятся в оценке его стартовой позиции — The Independent и The Guardian указывают на седьмое место, тогда как Roundtable Sports сообщает о восьмом.

Высокий износ шин определит исход гонки

По данным Formula1.com, после двух гонок почти без износа резины в Сепанге ожидается износ, сопоставимый с тремя гонками сразу, за один день. PlanetF1 объясняет, что обгоны в Сепанге заметно легче, поэтому акцент смещается со стартовой позиции на стратегию и управление шинами. В тренировках на длинных отрезках преобладали мягкие и средние составы резины, однако ни одна из ведущих команд не сохранила свежий комплект мягких шин для гонки — включая Верстаппена, у которого была такая возможность. Самые длинные тренировочные отрезки показали, что Верстаппен на средних шинах был примерно на четыре десятых секунды быстрее на круге, чем Расселл на мягких, а Леклер оказался быстрейшим на мягкой резине, опередив Норриса на такую же разницу. Хэмилтон и Оскар Пиастри во второй тренировке были медленнее своих напарников по команде.

Кто в выигрышном положении

PlanetF1 делает вывод, что Red Bull остаются главным фаворитом, а у Mercedes и Ferrari достаточно скорости, чтобы побороться за победу при удачной стратегии. McLaren на данный момент выглядят на шаг позади тройки лидеров. Решающим фактором может стать способность подстроиться под меняющиеся условия, включая возможный дождь, на который также указывал Расселл.