Ферстаппен назвал состояние трассы Ф1 в Остине неприемлемым и вредным для здоровья

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен («Ред Булл») публично раскритиковал состояние покрытия трассы Circuit of the Americas (COTA) в Остине, штат Техас, где проходит этап главной в мире серии гонок на машинах с открытыми колёсами. Он назвал неровности совершенно неприемлемыми и опасными для здоровья. Вопрос актуален, поскольку, по мнению пилота, автомобили 2026 года могут сделать их ещё болезненнее.

Предупреждение Ферстаппена

Ферстаппен признался, что был шокирован состоянием покрытия уже после гонок чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC), прошедших там в сентябре. По его мнению, отговорки организаторов об особенностях грунта больше не работают.

Пилот считает, что с новыми машинами ситуация может ухудшиться: в поворотах клиренс очень низкий, а в зонах торможения автомобили чаще задевают землю. Большинство неровностей, по его словам, находится в зонах торможения или в поворотах, а не на прямых.

Он также привёл результаты медицинских обследований. В прошлом году нагрузка в поворотах составляла около 5–6G, но некоторые вертикальные удары по позвоночнику превышали 9G. По словам Ферстаппена, нижний отдел позвоночника выглядит не лучшим образом, а машины последних лет наносят дополнительный вред.

Мнения других пилотов

Пилот «Макларен» Ландо Норрис полностью поддержал Ферстаппена. Он отметил, что допуски ФИА (Международной автомобильной федерации) для новой трассы невелики, и COTA в них не укладывается. Норрис рассказал, что на ряде трасс перед выездом ему приходится принимать обезболивающие от головной боли, потому что из-за неровностей голова сильно бьётся об подголовник.

Пилот «Мерседес» Джордж Расселл заявил, что неровности — часть гонок, но предложил обновлять асфальт на трассах Ф1 раз в пару лет, чтобы покрытие было более однородным. Он подчеркнул, что клиренс в конце прямой составляет всего 10 миллиметров, поэтому ощущается каждая неровность.