Чемпион WRC Эванс: новые машины Rally1 в 2027 году преподнесут сюрпризы
Победитель чемпионата мира по ралли (WRC) Элфин Эванс после тестов новой машины Toyota в Португалии заявил, что сезон 2027 года станет шагом в неизвестность. Новые правила снижают стоимость машин примерно на 70%, но уменьшают мощность двигателя и аэродинамическую прижимную силу.
Действующий чемпион мира по ралли (WRC) валлиец Элфин Эванс после тестов новой машины японской команды Toyota в Португалии признал, что защита титула в 2027 году станет шагом в неизвестность. Автомобиль, соответствующий техническому регламенту следующего года, испытывали как на гравии, так и на асфальте.
Что изменят новые правила
Согласно новым требованиям, машины высшего класса Rally1 по технической спецификации и основным узлам станут ближе к более низкому классу Rally2. Они будут примерно на 70% дешевле, но с меньшей мощностью двигателя и меньшей аэродинамической прижимной силой. Из-за изменений в динамике и аэродинамике будущее трудно прогнозировать.
Эванс отметил, что перемены будут ощущаться на любых трассах. По его словам, в плане скоростных характеристик делается шаг назад, но с другой стороны, машины станут заметно дешевле прежних.
Неизвестность на трамплинах
Переход на менее мощную технику спортсмен уже переживал в карьере в 2016 году. На этот раз он особо выделяет большое количество неизвестных на быстрых участках и трамплинах. По его мнению, в следующем году новые машины могут преподнести сюрпризы, как это бывает при любых технических изменениях регламента, и команде придётся приспосабливаться.
Сравнивать с Rally2
По словам Эванса, сравнивать новые автомобили с поколением Rally1 нынешнего сезона было бы несправедливо, поскольку они будут совсем другими и потребуют нового стиля пилотирования. Он считает, что их следует сравнивать с машинами Rally2. Чемпион подчеркнул, что команда знает, чем располагает, и об этом нужно думать позитивно.
