Citroën retro elektroauto 2 CV koncepts izraisa strīdus: vai tāds pirkums būtu pa spēkam latviešiem
Francijas autoražotājs Citroën 11. oktobrī Parīzes autoizstādē parādīja retro stila elektroauto konceptu 2 CV, kura mērķa cena sērijveida versijā ir ap 15 000 eiro. Latvijas tehnoloģiju blogeri un komentētāji dalās viedokļos par tā izskatu un lietderību.
Francijas autoražotājs „Citroën” 11. oktobrī Parīzes autoizstādē prezentēja elektroauto konceptu „2 CV Concept”, kas atsaucas uz slaveno 20. gadsimta modeli. Sociālajos tīklos šis automobilis izraisījis diskusiju arī Latvijā: daļa to uzskata par pievilcīgu pilsētas auto, citi – par pārāk rotaļīgu. Svarīgi, ka šobrīd tas nav pārdošanā pieejams auto, bet gan koncepts.
Ko saka par cenu
Sociālajos tīklos minētie 15 000 eiro nav nopirkama cena. Uzņēmums apstiprinājis, ka koncepts parāda virzienu sērijveida modelim, ko plānots laist klajā līdz 2028. gadam un ražot Eiropā. Mērķa sākumcena ir aptuveni 15 000 eiro. Aģentūra „Reuters” norāda, ka koncerns „Stellantis”, kuram pieder „Citroën”, ar lētākiem un vienkāršākiem elektroauto cenšas stiprināt pozīcijas Eiropā, kur pieaug Ķīnas zīmolu konkurence.
Latviešu viedokļi
Tehnoloģiju blogeris Kristaps Skutelis uzskata, ka Latvijā šādu auto neviens nepirks un ka „Citroën” modeli šeit, visticamāk, nepiedāvās, lai gan kopumā šādus mazus auto viņš vērtē pozitīvi. Tehnoloģiju apskatnieks Kaspars Mendziņš ir atzinīgāks, jo viņam patīk pieķeršanās oriģinālajam dizainam. Komentētāji auto salīdzina ar rotaļlietu vai „Lego”. Daļa to min kā piemērotu otro ģimenes auto, citi jautā par drošību sadursmē, universālumu un to, vai par šādu naudu nebūtu labāk izvēlēties lielāku mašīnu.
Kāds ir jaunais 2 CV
Koncepts ir 3,76 metrus garš, tātad īsāks par vēsturisko 2 CV, un tiek pozicionēts starp modeļiem „Ami” un „C3”. Ražotājs vēlas noturēt masu ap vienu tonnu, lai varētu izmantot mazāku un lētāku akumulatoru. Akumulatora ietilpība, jauda un nobraukums ar vienu uzlādi nav publiskoti.
Dizainā saglabāti apaļi lukturi, augsts jumts un auduma jumta daļa. Salonā ir 8 collu ekrāns, viena spieķa stūre un noņemams radio, ko var izmantot kā skaļruni. Oriģinālais 2 CV tika prezentēts 1948. gadā, un tā ražošana beidzās 1990. gadā. „Citroën” vadītājs Ksavjē Šardons uzsver, ka mērķis ir atdzīvināt vienkārša, viegla un pieejama auto ideju.
