Ретро-электрокар Citroën 2 CV вызвал споры: купили бы такой автомобиль в Латвии
Французский автопроизводитель Citroën 11 октября представил на Парижском автосалоне ретро-концепт электромобиля 2 CV с целевой ценой серийной версии около 15 000 евро. Латвийские технологические блогеры и комментаторы расходятся во мнениях о его внешности и практичности.
Французский автопроизводитель Citroën 11 октября показал на Парижском автосалоне электрический концепт «2 CV Concept», отсылающий к знаменитой модели XX века. В соцсетях автомобиль вызвал обсуждение и в Латвии: одним он кажется привлекательным городским авто, другим — слишком игрушечным. Важно, что это пока концепт, а не машина, которую можно купить.
Что с ценой
Цифра в 15 000 евро, ходящая по соцсетям, не является ценой в салоне. Компания подтвердила, что концепт показывает направление серийной модели, которую планируют выпустить к 2028 году и производить в Европе. Целевая начальная цена — около 15 000 евро. Как сообщает Reuters, концерн Stellantis, которому принадлежит Citroën, с помощью более дешёвых и простых электромобилей пытается укрепить позиции в Европе, где растёт конкуренция китайских брендов.
Мнения в Латвии
Технологический блогер Кристапс Скутелис считает, что в Латвии такой автомобиль никто не купит, а Citroën, вероятно, не станет предлагать его здесь, хотя в целом он positively относится к небольшим машинам такого типа. Обозреватель Каспарс Мендзиньш настроен более восторженно: ему нравится, что сохранён оригинальный дизайн. Комментаторы сравнивают авто с игрушкой или с Lego. Одни называют его подходящим вторым семейным автомобилем, другие спрашивают о безопасности при столкновении, универсальности и о том, не лучше ли за эти деньги взять машину побольше.
Каким получился новый 2 CV
Длина концепта — 3,76 метра, то есть он короче исторического 2 CV; его позиционируют между моделями Ami и C3. Производитель хочет удержать массу около одной тонны, чтобы использовать меньшую и более дешёвую батарею. Ёмкость батареи, мощность и запас хода не раскрыты.
В дизайне сохранены круглые фары, высокая крыша и тканевая часть крыши. В салоне — 8-дюймовый экран, руль с одной спицей и съёмное радио, которое можно использовать как колонку. Оригинальный 2 CV представили в 1948 году, а производство закончилось в 1990-м. Глава Citroën Ксавье Шардон подчёркивает, что цель — возродить идею простого, лёгкого и доступного автомобиля.
