Deutz-Fahr Agrotron 135: komfortabls traktors, bet remonts var izmaksāt dārgi
Polijas servisa Agro-Mechanika mehāniķis pastāstīja par lietotu Deutz-Fahr Agrotron 135 traktoru, kuram remonta laikā atklājās nopietni bojājumi priekšējā tilta piekarē un ZF 7200 pārnesumkārbā. Viņš traktora ergonomiku un redzamību vērtē augstu, taču pirkuma lēmumā aicina izšķirt tehnisko stāvokli.
Polijas lauksaimniecības tehnikas portālā farmer.pl publicēts mehāniķa Mariuša Zdanovska stāstījums par lietotu Deutz-Fahr Agrotron 135 traktoru, kas nonāca remontā servisā Agro-Mechanika. Piemērs ir noderīgs tiem, kas apsver šāda vecāka modeļa iegādi, jo daļa bojājumu atklājās tikai remonta gaitā.
Traktoru īpašnieks bija iegādājies nesen, un tā vēsture nebija zināma. No sākuma bija skaidrs, ka jāremontē pārnesumkārba, taču diagnostika atklāja vairāk problēmu, tostarp ar hidrauliku.
Priekšējā tilta piekare
Viena no lielākajām pārsteigumu vietām bija priekšējā tilta amortizācija. Sākumā bojāta bija hidrauliskā vadība, un sistēma nespēja radīt pareizu spiedienu. Mehāniķiem hidrauliku izdevās atjaunot, taču tad atklājās, ka tiltam ir nopietnas brīvgājas, jo nodiluši stiprinājuma elementi, bet piekares tapu nav vispār. Zdanovskis uzskata, ka vajadzīga pilnīga piekares mehāniskās daļas atjaunošana. Šādā risinājumā amortizēts ir viss stingrais tilts uz centrālā svirpārsega, un nokaltušas, sarūsējušas tapas demontēt ir ļoti grūti. Tas, ka hidraulika tiltu paceļ un nolaiž, vēl nenozīmē, ka piekare ir mehāniski darba kārtībā.
ZF 7200 pārnesumkārba
Otra liela problēma bija pārnesumkārba: no trim dubultajiem sajūga blokiem bojāti bija divi. Kārba jau agrāk bija remontēta, un bojājumi liecināja par kļūdām iepriekšējā montāžā. Jauns dubultais bloks, pēc mehāniķa teiktā, maksā 8–10 tūkstošus zlotu, bet šoreiz izdevās atrast lietotas detaļas aptuveni par 4,5 tūkstošiem zlotu gabalā. ZF 7200 sērijas kārbas ir dažādās versijās, tāpēc detaļas jāpārbauda līdz pat zobu skaitam.
Mehāniskais remonts ir pabeigts, taču traktors vēl nav gatavs: Agrotron 135 MK3 ar vecāku vadības sistēmu prasa kalibrēšanu, un servisam bija jāizsauc ārējs speciālists.
Vērtējums
Mehāniķis augstu vērtē konstrukciju: stipri slīpais motora pārsegs nodrošina labu redzamību uz priekšu, bet kabīnē vadības elementi izvietoti loģiski. Pērkot lietotu traktoru, jāpārbauda ne tikai hidraulika, bet arī tapas, ičaulas un tilta brīvgājas, kā arī pārnesumkārba un iepriekšējie remonti. Lēmumam jāpamatojas uz tehnisko stāvokli, nevis izskatu vai pievilcīgu cenu.
