Geely izstrādā tehnoloģiju elektroauto uzlādei 4,5 minūtēs līdz 70%

Ķīnas autoražotājs “Geely” paziņojis par jaunu tehnoloģiju, kas elektroauto uzlādes laiku varētu samazināt līdz vien dažām minūtēm. Izmēģinājumos uzņēmumam izdevies akumulatoru uzlādēt no 10% līdz 70% uzpildes četrās ar pusi minūtēs.

Jauda un rezultāti

Jaunās sistēmas pamatā ir īpaši ātrai uzlādei paredzēts akumulators kopā ar uzlādes staciju, kuras maksimālā jauda sasniedz 2,25 megavatus jeb 2250 kilovatus. Pēc “Geely” norādēm, uzlāde no 10% līdz 97% aizņem astoņas minūtes un 40 sekundes. Šie rezultāti iegūti reālos testos ar automašīnām “Lynk & Co 10” un “Zeekr 001”.

Karstuma pārvaldība

Tik liela uzlādes jauda rada karstuma problēmu, tāpēc “Geely” izmanto šķidruma dzesēšanu un mākslīgā intelekta vadītu temperatūras kontroli. Ražotājs apgalvo, ka ātrās uzlādes laikā vidējā akumulatora temperatūra tiek noturēta ap 55 grādiem, savukārt maksimālā nepārsniedz 65 grādus. Papildus izstrādāta tehnoloģija, kas mazina ātrās uzlādes radīto akumulatora nolietojumu.

Konkurence Ķīnas tirgū

Ar šo tehnoloģiju “Geely” pievienojas Ķīnas autoražotāju sāncensībai par ātrāko uzlādi. Viens no galvenajiem konkurentiem ir “BYD”, kas šogad prezentēja 1,5 megavatu uzlādes sistēmu — “Geely” jaunā stacija ir aptuveni par 50% jaudīgāka. Papildus cenai un nobraukuma rezervei Ķīnas ražotāji tagad sacenšas arī par uzlādes ātrumu un viedajām tehnoloģijām.

Jāatzīmē, ka šāds uzlādes ātrums tuvākajā laikā nebūs pieejams visiem elektroauto — nepieciešama gan atbilstoša automašīna un akumulators, gan jaudīga infrastruktūra. Tomēr rezultāts parāda nozares attīstības virzienu, kurā uzlāde varētu kļūt gandrīz tikpat ātra kā degvielas uzpilde.