Honda Milānā rāda elektriskā motocikla konceptu EV Outlier Concept

Japāņu motociklu ražotājs Honda Milānā notiekošajā EICMA motociklu izstādē parādījis elektriskā motocikla konceptu EV Outlier Concept. Šis modelis atspoguļo uzņēmuma redzējumu par elektriskajiem motocikliem pēc 2030. gada, un tas liecina, ka Honda arvien vairāk uzmanības velta elektrisko divriteņu segmentam.

Koncepts pirmo reizi tika izrādīts pagājušajā gadā mobilitātes izstādē Japānā. Ar to ražotājs mēģina izveidot elektrisko transportlīdzekli, kas nav tikai parasts motocikls, kuram iekšdedzes dzinēju nomainījis akumulators.

Motori riteņu rumbās

Parastā centrālā elektromotora ar piedziņu uz aizmugurējo riteni vietā EV Outlier motori iebūvēti abu riteņu rumbās. Tādējādi motociklam ir pilnpiedziņa, un inženieri varējuši pilnībā pārskatīt tā ģeometriju. Ietilpīgā akumulatoru paka izvietota masīvā centrālajā korpusā, bet braucēja sēdeklis novietots ļoti zemu, tieši aiz tā.

Dizaina ideja

Honda modeļa dizaina filozofiju apraksta trīs vārdos: planēšana, ekstāze un zems profils. Pirmie divi attiecas uz kluso gaitu, tūlītēju paātrinājumu un lielo griezes momentu, ko nodrošina neatkarīgi vadāmie motori. Zemā sēdpozīcija kopā ar īpašu muguras balstu rada jaunu braukšanas sajūtu un ļauj pagriezienus izjust ar gurniem.

Tradicionālo spoguļu vietā uzstādītas kameras. Priekšpusē atrodas plašs digitālais panelis, kas reāllaikā rāda sasvēršanās leņķi, braukšanas režīmus un jaudas sadalījumu starp motoriem.

Ko tas nozīmē

Avotā norādīts, ka EV Outlier maz ticami nonāks sērijveida ražošanā tieši šādā veidā, taču tas parāda Honda nodomus. Tā kā elektriskajam motociklam nav vajadzīgs dzinējs, transmisija un degvielas tvertne, dizaineriem ir lielāka brīvība, un nākotnes elektriskie motocikli varētu būt drosmīgāki par pašreizējiem modeļiem.