ceturtdiena, 2026. gada 10. septembris
Rīga TV

Pasaules un Latvijas ziņas vienuviet

EkonomikaPublicēts: 2026. gada 10. septembris 12:12

Jaunie Rīgas autoostas īpašnieki apstiprina: ēka paliks pašreizējā vietā

Rīgas autoostas jaunais akcionārs RIVARO Holding paziņo, ka autoosta netiks nojaukta vai pārcelta, un plāno pakāpeniski uzlabot infrastruktūru un pasažieru apkalpošanu. Darījums finansēts ar Signet Bank aizdevumu.

Foto: Dienas Bizness

Rīgas autoosta turpinās darbu tās pašreizējā atrašanās vietā, apstiprina jaunais īpašnieks SIA RIVARO Holding. Uzņēmums noraida iespēju, ka esošā ēka tiktu nojaukta vai mainīta tās funkcija — uzsvars tiek likts uz objekta pakāpenisku attīstību un darbības kvalitātes celšanu.

Darījums par autoostas iegādi finansēts ar Signet Bank AS aizdevumu. Jaunie īpašnieki plāno ieguldīt autoostā arī papildu līdzekļus, koncentrējoties uz esošās infrastruktūras mērķtiecīgu pilnveidi.

Pirmie soļi skars pasažieru ikdienu

Pirmajā attīstības posmā tiks noteikti prioritārie virzieni, kas galvenokārt saistīti ar pasažieriem redzamiem uzlabojumiem — biļešu iegādes sistēmu, digitālajiem pakalpojumiem un informatīvajiem ekrāniem.

SIA RIVARO Holding valdes loceklis Vasilijs Serdjukovs norāda, ka vairāk nekā sešdesmit gadus senās autoostas atjaunošana ir stratēģiski nepieciešama, taču šāda mēroga lēmumus nevar pieņemt viens akcionārs vien. Tuvumā atrodas Rail Baltica infrastruktūra, dzelzceļa mezgls, Centrāltirgus un Rīgas vēsturiskais centrs, tāpēc ilgtermiņa attīstības risinājumi prasa saskaņotu pieeju starp visām iesaistītajām pusēm.

Kamēr notiek plašākas diskusijas, uzņēmums plāno tuvākajā laikā īstenot pasažieriem jūtamus uzlabojumus — vienkāršāku biļešu iegādi, saprotamāku informāciju par platformām un reisu izmaiņām, ērtāku pārsēšanos un labāku uzturēšanās vidi.

Biļešu cenas noteiks citi

Serdjukovs skaidro, ka autoostas īpašnieks nenosaka biļešu cenas — reģionālo maršrutu tarifus apstiprina valsts, bet starptautisko reisu cenas nosaka pārvadātāji. Viņš uzsver, ka autoostas ieņēmumi ir cieši saistīti ar tās ērtumu un pieejamību pasažieriem, tāpēc tas ir jaunā akcionāra galvenais interešu lauks.

Komentāri

0/1500

Komentāri tiek automātiski moderēti. Aizliegts naids, draudi, personas dati un spams.

Ielādē komentārus…

Vēl šajā kategorijā