MeteoalarmIzsludināts sarkanais lietus brīdinājums Latvijā (17 novadi)Apdraudējumi
piektdiena, 2026. gada 21. augusts
Rīga TV

Pasaules un Latvijas ziņas vienuviet

TehnoloģijasPublicēts: 2026. gada 21. augusts 21:01

Ķīnā atsauc gandrīz 4,3 miljonus auto ar slēptajām durvju rokturiem, Tesla skarta visvairāk

Ķīna liek atsaukt gandrīz 4,3 miljonus automašīnu no 11 ražotājiem, tostarp Tesla, jo slēptie durvju rokturi ārkārtas situācijās var būt grūti atveramivai neatrodami. Tas ir lielākais autoatsaukums valsts vēsturē.

Foto: Engadget

Ķīnā izsludināts lielākais automobiļu atsaukums valsts vēsturē — pēc Reuters ziņām, gandrīz 4,3 miljoni transportlīdzekļu no 11 ražotājiem tiek atsaukti tāpēc, ka slēptie durvju rokturi var kļūt grūti lietojami vai grūti pamanāmi, ja pēc avārijas atsakās elektrosistēma.

Visvairāk atsaukums skar Tesla — tas attiecas uz gandrīz 3 miljoniem gan importēto, gan Ķīnā ražoto Model 3, Model Y, Model S un Model X automašīnu. Tesla apņēmusies bez maksas uzstādīt brīdinājuma uzlīmes, kas palīdzētu identificēt rokturus. Tāpat rīkosies vēl astoņi citi ražotāji, tostarp Xiaomi. Vairāki uzņēmumi papildus ieviesīs arī programmatūras atjauninājumus, kas pēc sadursmes automātiski nolaidīs automašīnas logus, atvieglojot izkļūšanu pasažieriem un glābējiem.

Ķīna plāno pilnīgu aizliegumu

Atsaukums ir tikai viens no soļiem, ko Ķīna sper pret slēptajiem durvju rokturiem — no 2027. gada šāda konstrukcija valstī tiks pilnībā aizliegta. To plaši izmanto ne tikai Tesla, bet arī daudzi vietējie Ķīnas elektroauto ražotāji. Jaunie standarti paredzēs, ka visām automašīnu durvīm jābūt aprīkotām ar mehāniskiem atvēršanas mehānismiem gan no ārpuses, gan iekšpuses, kas darbojas bez elektrības.

Problēma slēpjas tajā, ka šādus mehāniskos rokturus var būt grūti atrast vai lietot, ja transportlīdzekļa elektrosistēma pēc avārijas vairs nedarbojas. To apliecinājuši vairāki nesenie negadījumi Ķīnā, tostarp letāls Xiaomi sedana negadījums, kurā apkārtējie nespēja atvērt durvis, lai izglābtu iesprostoto vadītāju.

Par līdzīgu problēmu izmeklēšanu sākusi arī ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija, pievēršoties Tesla elektroniskajiem durvju rokturiem tā paša drošības riska dēļ. Tesla dizaina vadītājs Francs fon Holcauzens norādījis, ka uzņēmums apsver jaunu risinājumu, kas vienā pogā apvienotu elektronisko un manuālo atvēršanas mehānismu.

Komentāri

0/1500

Komentāri tiek automātiski moderēti. Aizliegts naids, draudi, personas dati un spams.

Ielādē komentārus…

Vēl šajā kategorijā