Ķīna pakāpeniski samazina nodokļu atvieglojumus elektroauto nozarei

Ķīna sāk mainīt savu ilgstošo nodokļu politiku, kas līdz šim ir devusi plašu atbalstu elektroauto un to akumulatoru ražošanai. Kā vēsta izdevums Electrive.net, kopš 2026. gada septembra litija jonu akumulatoriem tiek piemērots 2% patēriņa nodoklis, bet no 2027. gada septembra šī likme pieaugs līdz 4%. Tas nozīmē, ka tiek pārtraukta nodokļu atlaide, kura šai tehnoloģijai bijusi spēkā kopš 2015. gada.

Mainās arī pirkuma nodokļa atlaides

Paralēli akumulatoru nodoklim Ķīna pārskata arī citus atbalsta veidus elektromobiļu pircējiem. Kopš 2026. gada sākuma elektroauto un uzlādējamie hibrīdauto vairs nesaņem pilnīgu atbrīvojumu no pirkuma nodokļa — tā vietā piemērota 50% atlaide, un nodokļa ietaupījums vienam automobilim ierobežots līdz 15 000 juaņu jeb aptuveni 1920 eiro. No 2027. gada plānots samazināt arī citas ar transportlīdzekļiem un kuģiem saistītas nodokļu priekšrocības.

Atbalsts pāriet uz jaunām tehnoloģijām

Lai gan nodokļu atvieglojumi tiek ierobežoti, Ķīna nemaina kursu prom no elektromobilitātes atbalsta kopumā. Valsts turpina ieguldīt uzlādes staciju un akumulatoru maiņas infrastruktūrā. Vienlaikus nodokļu politika arvien vairāk tiek vērsta uz jaunākajām tehnoloģijām — piemēram, nātrija jonu un cietvielu akumulatori, kā arī degvielas šūnas pagaidām saglabā savas nodokļu priekšrocības.

Eksperti to skaidro ar to, ka Ķīnas elektroauto tirgus jau ir sasniedzis pietiekamu brieduma pakāpi, tāpēc valsts pamazām aiziet no plaša subsidēšanas modeļa uz precīzāk mērķētu atbalstu jaunākajām un vēl nenobriedušajām tehnoloģijām.