Konkurenti bloķē KTM lūgumu atvērt motorus drošības risku novēršanai
Pēc vairākiem tehnikas izraisītiem incidentiem MotoGP, tostarp Aleksa Markesa sadursmes ar Pedro Akostas apstājušos motociklu Barselonā, KTM lūdz atļauju izjaukt dzinējus, lai novērstu drošības problēmas, taču vairums konkurentu bloķē šo soli.
KTM motorsporta direktors Beirers ir lūdzis MotoGP ražotāju apvienības (MSMA) atļauju atvērt komandas dzinējus, lai veiktu izmeklēšanu un novērstu drošības riskus. Lūgums izriet no virknes tehnisku problēmu, kas izraisījušas incidentus, tostarp bīstamā notikuma Barselonas trasē, kur Alekss Markess ietriecās Pedro Akostas motociklā tā pēkšņas apstāšanās dēļ. Pašreizējie MotoGP noteikumi par dzinēju iesaldēšanu liedz ražotājam veikt izmaiņas šajās komponentēs bez īpašas vienošanās.
Beirers atklājis, ka no visiem konkurentiem vienīgi Aprilia ir sniegusi savu piekrišanu. Viņš pateicās Aprilia pārstāvjiem Fabiano Sterlakīni un Masimo Rivolam par atbalstu, norādot, ka "mūsu dzinējos kaut kas nav kārtībā" un ka problēma steidzami jānovērš. Viņš uzsvēris, ka vasaras pārtraukums būtu ideāls laiks pētījumiem: "Mums šim nolūkam ir jāizmanto vasaras pārtraukums."
Tomēr citu ražotāju vidū valda piesardzība. Ducati, Honda un Yamaha, baidoties zaudēt konkurētspēju, nevēlas dot atļauju. Saskaņā ar noteikumiem, lai atvērtu dzinējus, nepieciešama visu MSMA biedru piekrišana. Atšķirībā no iepriekšējā precedenta, piemēram, Yamaha 2020. gadā, KTM vēl nav pilnīgas skaidrības par defekta cēloni, kas rada papildu pretestību konkurentu vidū.
