Конкуренты блокируют запрос KTM на вскрытие двигателей для устранения рисков безопасности
После серии технических инцидентов в MotoGP, включая столкновение Алекса Маркеса с внезапно остановившимся мотоциклом Педро Акосты в Барселоне, KTM запросила разрешение на разборку двигателей для устранения проблем безопасности, но большинство конкурентов блокируют этот шаг.
Руководитель мотогоночного подразделения KTM Байрер обратился к Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) за разрешением вскрыть двигатели команды для проведения расследования и устранения рисков безопасности. Запрос последовал после ряда инцидентов, вызванных техническими неисправностями, в частности опасной аварии в Барселоне, где Алекс Маркес врезался в мотоцикл Педро Акосты, внезапно остановившийся на трассе. Действующие правила MotoGP о заморозке двигателей не позволяют производителю вносить изменения в эти компоненты без специального соглашения.
Байрер сообщил, что из всех конкурентов согласие дала только Aprilia. Он поблагодарил представителей Aprilia Фабиано Стерлаккини и Массимо Риволу за поддержку, заявив, что "с нашими двигателями что-то не так" и что проблему необходимо срочно решить. Он подчеркнул, что летний перерыв был бы идеальным временем для исследований: "Мы должны использовать летний перерыв для этой цели."
Однако другие производители проявляют осторожность. Ducati, Honda и Yamaha, опасаясь потери конкурентоспособности, не хотят давать разрешение. Согласно правилам, необходимо согласие всех членов MSMA на вскрытие двигателей. В отличие от предыдущего прецедента, например, случая с Yamaha в 2020 году, KTM пока не имеет полной ясности относительно причины дефекта, что вызывает дополнительное сопротивление среди конкурентов.
